Gesetze / Allgemeines Eisenbahngesetz
AEG 1994Anlage 1 (zu § 18e Absatz 1)Schienenwege mit erstinstanzlicher Zuständigkeit des Bundesverwaltungsgerichts
(Fundstelle: BGBl. I 2018, 2240,
bzgl. der einzelnen Änderungen vgl. Fußnote)
Vorbemerkung:
Im Sinne der Anlage bedeuten
Zu den Schienenwegen gehören auch die für den Betrieb von Schienenwegen notwendigen Anlagen. Die Schienenwege beginnen und enden jeweils an den Knotenpunkten, an dem sie mit dem bestehenden Netz verbunden sind.
| Lfd. Nr. | Bezeichnung |
|---|---|
| 1 | ABS Lübeck/Hagenow Land – Rostock – Stralsund |
| 2 | ABS Leipzig – Dresden |
| 3 | ABS Angermünde – Grenze D/PL (– Stettin) |
| 4 | ABS/NBS Hamburg – Lübeck – Puttgarden – Grenze AWZ D/DK (– Kopenhagen) |
| 5 | ABS/NBS Hamburg – Hannover, ABS Langwedel – Uelzen, Rotenburg – Verden – Minden/Wunstorf, Bremerhaven – Bremen – Langwedel |
| 6 | ABS Hannover – Berlin |
| 7 | ABS Oldenburg – Wilhelmshaven |
| 8 | ABS Uelzen – Stendal – Magdeburg – Halle |
| 9 | ABS Paderborn – Halle (Kurve Mönchehof – Ihringshausen) |
| 10 | ABS/NBS Hannover – Bielefeld |
| 11 | ABS Berlin – Pasewalk – Stralsund |
| 12 | ABS Berlin – Rostock (– Skandinavien) |
| 13 | ABS Berlin – Dresden |
| 14 | ABS Dresden – Görlitz – Grenze D/PL |
| 15 | ABS/NBS Hanau – Würzburg/Fulda – Erfurt |
| 16 | Korridor Mittelrhein: Zielnetz I (umfasst unter anderem NBS/ABS Mannheim – Karlsruhe, NBS Frankfurt – Mannheim, ABS Köln/Hagen – Siegen – Hanau) |
| 17 | Rhein-Ruhr-Express: Köln – Düsseldorf – Dortmund/Münster |
| 18 | ABS/NBS Karlsruhe – Grenze D/CH – Basel |
| 19 | ABS/NBS Stuttgart – Ulm – Augsburg |
| 20 | ABS Ludwigshafen – Saarbrücken, Kehl – Appenweier |
| 21 | ABS/NBS (Amsterdam –) Grenze D/NL – Emmerich – Oberhausen |
| 22 | ABS/NBS München – Rosenheim – Kiefersfelden – Grenze D/A (– Kufstein) |
| 23 | ABS Grenze D/NL – Bad Bentheim – Löhne |
| 24 | ABS Grenze D/NL – Kaldenkirchen – Viersen – Rheydt – Odenkirchen |
| 25 | ABS Berlin – Frankfurt/Oder – Grenze D/PL |
| 26 | ABS Cottbus – Forst (Lausitz) – Grenze D/PL (– Zary) |
| 27 | ABS Cottbus – Görlitz |
| 28 | NBS Dresden – Grenze D/CZ (– Prag) |
| 29 | ABS Hof – Marktredwitz – Regensburg – Obertraubling |
| 30 | ABS München – Lindau – Grenze D/A |
| 31 | ABS München – Mühldorf – Freilassing |
| 32 | ABS/NBS Nürnberg – Erfurt |
| 33 | ABS Nürnberg – Marktredwitz – Hof/Grenze D/CZ (– Prag) |
| 34 | ABS Nürnberg – Schwandorf/München – Regensburg – Furth im Wald – Grenze D/CZ |
| 35 | ABS Burgsinn – Gemünden – Würzburg – Nürnberg |
| 36 | ABS Ulm – Friedrichshafen – Lindau (Südbahn) |
| 37 | ABS Stuttgart – Singen – Grenze D/CH |
| 38 | ABS Köln – Aachen |
| 39 | ABS Nürnberg – Passau |
| 40 | ABS Lübeck – Schwerin/Büchen – Lüneburg |
| 41 | Großknoten (Frankfurt, Hamburg, Köln, Mannheim, München) und Knoten (Hannover) |
Änderungsverlauf
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08.08.2020 Ausfertigung
Anlage 1 eingefügt durch Artikel 3 des Gesetzes vom 8. August 2020 (BGBl. I 1795)
BGBl. 2020 I S. 1795
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29.11.2018 Ausfertigung
Anlage 1 neu gefasst durch Artikel 2 des Gesetzes vom 29. November 2018 (BGBl. I 2237)
BGBl. 2018 I S. 2237
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29.08.2016 Ausfertigung
Anlage 1 neu gefasst durch Artikel 2 des Gesetzes vom 29. August 2016 (BGBl. I 2082)
BGBl. 2016 I S. 2082
Quelle öffnet die Stelle im Gesetzblatt, an der die Änderung angeordnet wurde; wo sich nur der ändernde Artikel sicher bestimmen lässt, öffnet der Knopf diesen Artikel. Gesetzgebungsmaterialien öffnet die amtliche Begründung zu genau dieser Regelungseinheit. Steht statt eines Knopfes nur die Fundstelle, liegt uns der Text dieser Ausgabe nicht vor.
Die Zuordnung einer Textänderung zum ändernden Gesetz ist abgeleitet — aus der Standangabe des Gesetzes und dem beobachteten Änderungsdatum — und keine amtliche Angabe. Maßgeblich ist allein das Gesetzblatt.