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OLG Hamm Urteil vom 07.07.2000 – 9 U 238/99

ECLI:DE:OLGHAM:2000:0707.9U238.99.00

VerkehrsrechtNordrhein-WestfalenVerkehrsrecht Nordrhein-WestfalenFachanwälte für Verkehrsrecht findenVolltext

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Tenor§

Die Berufung der Klägerin gegen das am 06.09.1999 verkün-

dete Urteil des Einzelrichters der 16. Zivilkammer des

Landgerichts Essen wird zurückgewiesen.

Die Klägerin trägt die Kosten des Berufungsverfahrens.

Das Urteil ist vorläufig vollstreckbar..

Es beschwert die Klägerin in Höhe von 3.500,00 DM.

Entscheidungsgründe§

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Die Berufung der Klägerin ist unbegründet.

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Das Landgericht hat die Klage im Ergebnis zu Recht abgewiesen.

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Der Klägerin steht wegen des Sturzes, den sie nach ihrem Vor-

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bringen am 12.01.1999 in T vor dem Haus P_Straße erlitten hat, kein Schadenersatzanspruch gegen die

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Beklagte zu.  Der hier als Anspruchsgrundlage in Betracht

8Permalink zu Rn. 8recht.nulegal.eu/rechtsprechung/olg-hamm/2000-07-07/9-u-238-99#rd_8

kommende Tatbestand des § 839 BGB ist weder in Verb. mit

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noch mit §§ 9, 9 a StrWG, Art. 34 GG (sonstige Verkehrssi-

11Permalink zu Rn. 11recht.nulegal.eu/rechtsprechung/olg-hamm/2000-07-07/9-u-238-99#rd_11

cherungspflichtverletzung) gegeben.

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Gemäß § 1 Abs. 2 StrReinG umfasst die den Kommunen innerhalb

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geschlossener Ortslagen für die öffentlichen Straßen obliegen-

15Permalink zu Rn. 15recht.nulegal.eu/rechtsprechung/olg-hamm/2000-07-07/9-u-238-99#rd_15

de Straßenreinigungspflicht als Winterwartung auch das Schnee-

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räumen und Streuen abstumpfender Mittel auf Gehwegen.  Diese

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Pflicht gilt jedoch nicht uneingeschränkt. Vielmehr muss sich

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der Straßenverkehr auch im Winter den gegebenen Straßenverhält-

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nissen nach Kräften anpassen;  eine lückenlose Sicherung sämt-

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licher Gehbereiche iat in Anbetracht der ausgedehnten Wegenet-

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ze der Kommunen mit den zur Verfügung stehenden wirtschaftli-

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chen Mitteln gar nicht durchführbar.  Deher wird die öffentli-

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che Räum- und Streupflicht für öffentliche Wege nach gefestig-

24Permalink zu Rn. 24recht.nulegal.eu/rechtsprechung/olg-hamm/2000-07-07/9-u-238-99#rd_24

ter und anerkannter Rechtsprechung an gewisse zeitliche und

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räumliche Voraussetzungen geknüpft.

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In zeitlicher Hinsicht muss mit der Winterwartung so rechtzei-

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tig begonnen werden, dass die maßgeblichen Bereiche zu Beginn

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des Hauptberufsverkehrs gegen Glätte gesichert sind.   Dieser

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Zeitpunkt wird an Werktagen  in der Regel zwischen 07.00 und

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08.00 Uhr angesetzt  (vgl. Greger, a.a.O., § 16 StVG Rn. 612,

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Schmid, a.a.O., S. 3180).    In räumlicher Hinsicht sind bei

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winterlicher Glätte innerhalb geschlossener Ortslagen alle

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diejenigen Gehwege mit abstumpfenden Mitteln abzustreuen, die

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"nicht unbedeutend" sind, d.h. deren Begehbarkeit auch unter

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winterlichen Verhältnissen einem berechtigten Verkehrsbedürf-

37Permalink zu Rn. 37recht.nulegal.eu/rechtsprechung/olg-hamm/2000-07-07/9-u-238-99#rd_37

nis entspricht (vgl. Schmid NJW 1988, S. 3177, 3181). Ferner

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gilt der Grundsatz,  dass eine  allgemeine  Glätte herrschen

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muss und vereinzelte Glättestellen nicht abgestreut zu werden

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brauchen; denn es ist für die sicherungspflichtigen Kommunen

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in Anbetracht ihrer begrenzten personellen und sachlichen Aus-

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stattung nicht zumutbar, ihre Gehbereiche nach vereinzelten

43Permalink zu Rn. 43recht.nulegal.eu/rechtsprechung/olg-hamm/2000-07-07/9-u-238-99#rd_43

Glättestellen abzusuchen.  Dies gilt auch dann, wenn derarti-

44Permalink zu Rn. 44recht.nulegal.eu/rechtsprechung/olg-hamm/2000-07-07/9-u-238-99#rd_44

ge Eisflächen mit Schnee bedeckt sind und ihre Gefährlichkeit

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daher für die Wegebenutzer nicht unmittelbar erkennbar ist.

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Bei Anwendung dieser Grundsätze hat im Streitfall an der von

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der Klägerin angegebenen Unfallstelle - auf dem Gehweg der

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P-Straße - zu dem behaupteten Unfallzeitpunkt - 7.15 Uhr -

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für die Beklagte keine Pflicht zur Durchführung von Streumaß-

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nahmen bestanden.  Dabei kann hier dahingestellt bleiben, ob

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in Anbetracht der örtlichen Verhältnisse der P-Straße

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von einem Einsetzen des Hauptberufsverkehrs um 7.15 Uhr aus-

54Permalink zu Rn. 54recht.nulegal.eu/rechtsprechung/olg-hamm/2000-07-07/9-u-238-99#rd_54

gegangen werden muss.  Denn der Anspruch der Klägerin schei-

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tert jedenfalls daran, dass die  räumlichen  Voraussetzungen

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für einen Streueinsatz nicht gegeben waren.

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Zu der angegebenen Unfallzeit hatte in T keine

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allgemeine Eisglätte geherrscht. Die Klägerin war nach ihrem

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Vorbringen vielmehr in einem unebenen Bereich des Gehweges

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zu Fall gekommen, der nach den Feststellungen des Sachverstän-

62Permalink zu Rn. 62recht.nulegal.eu/rechtsprechung/olg-hamm/2000-07-07/9-u-238-99#rd_62

digen Dipl.-Ing. I bei Einleitung von Wasser eine maximal

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4 m lange und maximal 1,8 m breite Pfütze bildete. Damit han-

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delte es sich hier um einen räumlich noch verhältnismäßig eng begrenzten Eisflecken,  gegen den die Bediensteten keine be-

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sonderen Streumaßnahmen ergreifen mussten.  Eine andere Beur-

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teilung folgt entgegen der Ansicht der Klägerin auch nicht

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daraus, dass die Eisbildung auf eine Unebenheit in der Pflas-

68Permalink zu Rn. 68recht.nulegal.eu/rechtsprechung/olg-hamm/2000-07-07/9-u-238-99#rd_68

terung des Gehweges in Form einer Kuhle zurückzuführen war,

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in dem sich Wasser gesammelt hatte und sodann bei Minustempe-

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raturen gefroren war.  Denn diese Ursache der Eisbildung ist

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nicht ungewöhnlich und stellt ein Gefahrenmoment dar, mit dem

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die Wegebenutzer grundsätzlich rechnen und auf das sie ihre

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Gehweise einstellen müssen.  Einem Fußgänger ist aufgrund sei-

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nes allgemeinen Erfahrungswissens in der Regel bekannt, dass

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es aufgrund von Schnee und Eis zu Glätte mit erhöhter Rutsch-

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gefahr kommen kann.  Dies erfordert seine erhöhte Aufmerksam-

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keit, um die Gefahr zu meistern.  Insbesondere weiß er, dass

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dann,  wenn es im Winter geregnet und anschließend gefroren

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hat, eine Glättebildung mit Eisflächen auftreten kann.   Er

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weiß auch,  dass bei zusätzlichem Schneefall Glätte und Eis-

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stellen nicht ohne weiteres unter dem Schnee zu erkennen sind.

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Bei diesen Kenntnissen,  die auch die Klägerin gehabt hatte,

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wie sie im Senatstermin  ausdrücklich erklärt hat,  kann ein

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Fußgänger  grundsätzlich nicht erwarten,  dass unter dem von

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ihm betretenen Schnee kein Eis vorhanden ist. Daher muss sich

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jeder Wegebenutzer veranlasst sehen, das typische Risiko, das

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sich durch das Zusammenwirken von Regen, Frost und Schnee er-

88Permalink zu Rn. 88recht.nulegal.eu/rechtsprechung/olg-hamm/2000-07-07/9-u-238-99#rd_88

gibt, durch vermehrte eigene Sorgfalt auszugleichen.

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Der Beklagten kann auch keine Verletzung einer sonstigen ihr

92Permalink zu Rn. 92recht.nulegal.eu/rechtsprechung/olg-hamm/2000-07-07/9-u-238-99#rd_92

obliegenden Verkehrssicherungspflicht zur Last gelegt werden.

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Insbesondere lässt sich ihre Schadenersatzhaftung nicht damit

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begründen,  das sie die in der Pflasterung enstandenen "Kuh-

95Permalink zu Rn. 95recht.nulegal.eu/rechtsprechung/olg-hamm/2000-07-07/9-u-238-99#rd_95

len" nicht beseitigt hat.  Die zur Eisbildung führende Gefah-

96Permalink zu Rn. 96recht.nulegal.eu/rechtsprechung/olg-hamm/2000-07-07/9-u-238-99#rd_96

renquelle hätte nur dann unverzüglich beseitigt werden müs-

97Permalink zu Rn. 97recht.nulegal.eu/rechtsprechung/olg-hamm/2000-07-07/9-u-238-99#rd_97

sen, wenn sie völlig ungewöhnlich gewesen wäre und aus die-

98Permalink zu Rn. 98recht.nulegal.eu/rechtsprechung/olg-hamm/2000-07-07/9-u-238-99#rd_98

sem Grunde zu einer - auch vernünftigen Sicherheitserwartun-

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gen zuwiderlaufenden - Überraschung der Wegebenutzer geführt

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hätte, wie dies etwa bei quer über die Straße laufendem

101Permalink zu Rn. 101recht.nulegal.eu/rechtsprechung/olg-hamm/2000-07-07/9-u-238-99#rd_101

Quellwasser anzunehmen ist.

103Permalink zu Rn. 103recht.nulegal.eu/rechtsprechung/olg-hamm/2000-07-07/9-u-238-99#rd_103

Die Nebenentscheidungen folgen bezüglich der Kosten aus § 97

104Permalink zu Rn. 104recht.nulegal.eu/rechtsprechung/olg-hamm/2000-07-07/9-u-238-99#rd_104

ZPO und bezüglich der vorläufigen Vollstreckbarkeit aus § 708