Gesetze / Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung
BinSchStrOAnlage 9 Daten, die in das Inland AIS Gerät einzugeben sind:Erläuterungen des „Navigationsstatus“ und des „Bezugspunktes der Positionsinformation auf dem Fahrzeug“
(Fundstelle: BGBl. I 2016, S. 2959 - 2960)
| 0 | under way using engine | in Fahrt mit Motorkraft |
| 1 | at anchor | vor Anker |
| 2 | not under command | manövrierunfähig |
| 3 | restricted manoeuvrability | manövrierbehindert |
| 4 | constrained by her draught | durch Tiefgang beschränkt |
| 5 | moored | festgemacht |
| 6 | aground | auf Grund |
| 7 | engaged in fishing | beim Fischfang |
| 8 | under way sailing | in Fahrt unter Segel |
| 9 bis 13 | reserved for future uses | reserviert für künftige Nutzung |
| 14 | AIS-SART (active) | AIS-SART (aktiv) |
| 15 | not defined | nicht definiert |
[Abbildung]Erläuterungen zu den W, L, A, B, C, D Werten für ein Fahrzeug
[Abbildung]Erläuterungen zu den W, L, A, B, C, D Werten für einen Verband.
Änderungsverlauf
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08.09.2022 Ausfertigung
Anlage 9 geändert durch Artikel 1 des Gesetzes vom 8. September 2022 (BGBl. I 1499)
BGBl. 2022 I S. 1499
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08.09.2022 Ausfertigung
Anlage 9 neu gefasst durch Artikel 2 des Gesetzes vom 8. September 2022 (BGBl. I 1499)
BGBl. 2022 I S. 1499
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21.09.2018 Ausfertigung
Anlage 9 geändert durch Artikel 2 § 7 des Gesetzes vom 21. September 2018 (BGBl. I 1398)
BGBl. 2018 I S. 1398
BGBl. 2018 I S. 1398
Quelle öffnet die Stelle im Gesetzblatt, an der die Änderung angeordnet wurde; wo sich nur der ändernde Artikel sicher bestimmen lässt, öffnet der Knopf diesen Artikel. Gesetzgebungsmaterialien öffnet die amtliche Begründung zu genau dieser Regelungseinheit. Steht statt eines Knopfes nur die Fundstelle, liegt uns der Text dieser Ausgabe nicht vor.
Die Zuordnung einer Textänderung zum ändernden Gesetz ist abgeleitet — aus der Standangabe des Gesetzes und dem beobachteten Änderungsdatum — und keine amtliche Angabe. Maßgeblich ist allein das Gesetzblatt.