Gesetze / Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung
BinSchStrOAnlage 9 Daten, die in das Inland AIS Gerät einzugeben sind: Erläuterungen des „Navigationsstatus“ und des „Bezugspunktes der Positionsinformation auf dem Fahrzeug“
Stand: 10.11.2026 (zuletzt mit der konsolidierten Fassung abgeglichen) · diese Fassung beobachtet seit 22.10.2022
(Fundstelle: BGBl. I 2016, S. 2959 - 2960)
| 0 | under way using engine | in Fahrt mit Motorkraft |
| 1 | at anchor | vor Anker |
| 2 | not under command | manövrierunfähig |
| 3 | restricted manoeuvrability | manövrierbehindert |
| 4 | constrained by her draught | durch Tiefgang beschränkt |
| 5 | moored | festgemacht |
| 6 | aground | auf Grund |
| 7 | engaged in fishing | beim Fischfang |
| 8 | under way sailing | in Fahrt unter Segel |
| 9 bis 13 | reserved for future uses | reserviert für künftige Nutzung |
| 14 | AIS-SART (active) | AIS-SART (aktiv) |
| 15 | not defined | nicht definiert |
Der Schiffsführer muss die Werte für A, B, C und D mit einer Genauigkeit von 1 m eingeben.
Das Maß A ist in Richtung des Bugs ausgerichtet.

Erläuterungen zu den W, L, A, B, C und D Werten für ein Fahrzeug
Der Schiffsführer muss die Werte für A, B, C und D mit einer Genauigkeit von 1 m und die Werte für W und L mit einer Genauigkeit von 0,1 m eingeben.
Das Maß A ist in Richtung des Bugs ausgerichtet.

Erläuterungen zu den W, L, A, B, C und D Werten für einen Verband
Der Schiffsführer muss die Werte für A, B, C und D mit einer Genauigkeit von 0,1 m eingeben.
Das Maß A ist in Richtung des Bugs ausgerichtet.

Erläuterungen zu den W, L, A, B, C und D Werten für ein Fahrzeug
Der Schiffsführer muss die Werte für EA, EB, EC und ED mit einer Genauigkeit von 0,1 m eingeben.
Das Maß EA ist in Richtung des Bugs ausgerichtet.

Erläuterungen zu den EA, EB, EC und ED Werten für einen Verband
Änderungsverlauf
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08.09.2022 Ausfertigung
Anlage 9 neu gefasst durch Artikel 2 des Gesetzes vom 8. September 2022 (BGBl. I 1499)
BGBl. 2022 I S. 1499
Quelle öffnet die Stelle im Gesetzblatt, an der die Änderung angeordnet wurde; wo sich nur der ändernde Artikel sicher bestimmen lässt, öffnet der Knopf diesen Artikel. Gesetzgebungsmaterialien öffnet die amtliche Begründung zu genau dieser Regelungseinheit. Steht statt eines Knopfes nur die Fundstelle, liegt uns der Text dieser Ausgabe nicht vor.
Die Zuordnung einer Textänderung zum ändernden Gesetz ist abgeleitet — aus der Standangabe des Gesetzes und dem beobachteten Änderungsdatum — und keine amtliche Angabe. Maßgeblich ist allein das Gesetzblatt.