Rechtsprechung / § 37 EG-FGV 2011

Entscheidungen zu § 37 EG-FGV 2011

176 Entscheidungen · Ordnungswidrigkeiten

  1. OLG Celle, 16.02.2023 – 16 U 415/22 Beschluss
  2. OLG Stuttgart, 31.01.2023 – 16a U 176/19 Urteil
  3. OLG Hamm, 18.01.2023 – 12 U 83/21 Urteil
  4. OLG Nürnberg, 18.01.2023 – 16 U 3122/19 Hinweisbeschluss
  5. OLG Brandenburg, 12.01.2023 – 4 U 113/21 Urteil
  6. OLG Brandenburg, 12.01.2023 – 4 U 130/21 Urteil
  7. OLG Brandenburg, 10.01.2023 – 12 U 111/22 Beschluss
  8. OLG Brandenburg, 22.12.2022 – 12 U 121/22 Beschluss
  9. OLG Stuttgart, 20.12.2022 – 16a U 11/19 Urteil

    Leitsatz 1. Auch die Existenz eines KBA-Bescheides wegen unzulässiger Abschalteinrichtungen begründet keinen tatsächlichen Anhaltspunkt für ein sittenwidriges Verhalten, sondern allein für das Vorliegen solcher Abschalteinrichtun…

  10. OLG Stuttgart, 20.12.2022 – 16a U 300/19 Urteil
  11. OLG Hamm, 20.12.2022 – 21 U 25/22 Beschluss
  12. OLG Zweibrücken, 07.12.2022 – 7 U 109/21 Urteil
  13. OLG Stuttgart, 29.11.2022 – 24 U 1732/22 Urteil
  14. OLG Stuttgart, 22.11.2022 – 24 U 1934/22 Urteil
  15. OLG Stuttgart, 15.11.2022 – 24 U 498/22 Urteil

    Leitsatz 1. Grundsätzlich kann das Verhalten eines Fahrzeugherstellers eine vorsätzlich sittenwidrige Schädigung begründen, wenn dieser aufgrund einer grundlegenden strategischen Entscheidung bei der Motorenentwicklung im eigenen…

  16. OLG Braunschweig, 14.11.2022 – 10 U 4/22 Urteil
  17. OLG Nürnberg, 04.11.2022 – 16 U 3714/21 Hinweisbeschluss
  18. OLG Brandenburg, 26.10.2022 – 4 U 144/21 Beschluss
  19. OLG Stuttgart, 18.10.2022 – 24 U 36/22 Urteil
  20. OLG Stuttgart, 11.10.2022 – 24 U 316/21 Urteil

    Leitsatz 1. Es liegen keine Anhaltspunkte dafür vor, dass Repräsentanten des Fahrzeugherstellers hinsichtlich Entwicklung und/oder Einsatz von unzulässigen Abschalteinrichtungen - ihr Vorliegen im streitgegenständlichen Fahrzeug …

  21. OLG Nürnberg, 07.10.2022 – 2 W 2819/22 Beschluss
  22. OLG Stuttgart, 04.10.2022 – 24 U 118/22 Urteil
  23. OLG Stuttgart, 27.09.2022 – 24 U 478/22 Urteil

    Leitsatz Zur Haftung des Fahrzeugherstellers wegen vorsätzlich sittenwidriger Schädigung.(Rn.2)

  24. OLG Nürnberg, 21.09.2022 – 12 U 1641/20 Endurteil
  25. OLG Nürnberg, 21.09.2022 – 12 U 1165/21 Endurteil
  26. OLG Nürnberg, 19.09.2022 – 12 U 4148/21 Beschluss
  27. OLG Nürnberg, 12.09.2022 – 12 U 1123/21 Beschluss
  28. OLG München, 05.09.2022 – 8 U 6927/21 Beschluss
  29. OLG Nürnberg, 31.08.2022 – 12 U 976/21 Endurteil
  30. OLG Frankfurt am Main, 19.08.2022 – 10 U 48/21 Beschluss
  31. OLG Nürnberg, 12.08.2022 – 16 U 1500/19 Hinweisbeschluss
  32. OLG Stuttgart, 02.08.2022 – 24 U 372/22 Urteil
  33. OLG Nürnberg, 28.07.2022 – 5 U 3274/21 Beschluss
  34. LG Frankfurt am Main, 26.07.2022 – 2-07 O 3/22 Urteil
  35. OLG Stuttgart, 26.07.2022 – 24 U 915/22 Urteil
  36. OLG Stuttgart, 26.07.2022 – 24 U 391/22 Urteil

    Leitsatz 1. Zur Sittenwidrigkeit bei Unterstellung einer unzulässigen Abschalteinrichtung.(Rn.51) 2. Zur Haftung aus § 823 Abs. 2 BGB i.V.m. §§ 6, 27 EG FGV oder i.V.m. Vorschriften der VO (EG) Nr. 715/2007 oder der Durchfü…

  37. OLG Nürnberg, 25.07.2022 – 16 U 3344/21 Vfg
  38. OLG Nürnberg, 21.07.2022 – 5 U 2820/21 Beschluss
  39. OLG Nürnberg, 20.07.2022 – 12 U 3278/20 Urteil
  40. OLG Nürnberg, 20.07.2022 – 5 U 3879/21 Beschluss
  41. OLG Brandenburg, 20.07.2022 – 4 U 103/21 Urteil
  42. OLG Nürnberg, 19.07.2022 – 5 U 3178/21 Beschluss
  43. OLG Nürnberg, 19.07.2022 – 5 U 3276/21 Beschluss
  44. OLG Nürnberg, 11.07.2022 – 2 U 3838/21 Beschluss
  45. OLG Stuttgart, 05.07.2022 – 24 U 314/21 Urteil
  46. OLG Stuttgart, 05.07.2022 – 24 U 278/21 Urteil

    Leitsatz Zur Haftung des Fahrzeugherstellers wegen vorsätzlich sittenwidriger Schädigung.(Rn.46)

  47. OLG Stuttgart, 05.07.2022 – 24 U 280/22 Urteil
  48. OLG Stuttgart, 05.07.2022 – 24 U 303/22 Urteil
  49. OLG Hamm, 28.06.2022 – 28 U 146/21 Beschluss
  50. OLG Stuttgart, 28.06.2022 – 24 U 115/22 Urteil

    Leitsatz 1. Bringt ein Fahrzeughersteller auf Grund einer grundlegenden strategischen Entscheidung bei der Motorenentwicklung im eigenen Kosten- und Gewinninteresse durch bewusste und gewollte Täuschung des Kraftfahrtbundesamtes …

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