Gesetze / Zweite Durchführungsverordnung zur Verordnung über Luftfahrtpersonal (Anwendungsbestimmungen für die Ausbildung und Prüfung für den Erwerb von Lizenzen und Berechtigungen für Luftfahrer gemäß der Verordnung über Luftfahrtpersonal)

2. DVLuftPersV

Anlage 1A Lehrplan für die theoretische Ausbildung zum Erwerb der Lizenz für Privatflugzeugführer (zu § 4)

Stand: 10.06.2019

Bund

Fundstelle des Originaltextes: BAnz. 2006, Nr. 60, Beilage Nr. 60a, 9 - 26

LUFTRECHT
Gesetzliche Grundlagen

Luftverkehrsgesetz (LuftVG)

Luftsicherheitsgesetz (LuftSiG)

Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung (LuftVZO)

Luftverkehrs-Ordnung (LuftVO)

Verordnung zur Prüfung von Luftfahrtgerät (LuftGerPV)

Verordnung über Luftfahrtpersonal (LuftPersV)

Durchführungsverordnungen zur LuftPersV

Betriebsordnung für Luftfahrtgerät (LuftBO)

Durchführungsverordnungen zur LuftBO

weitere Gesetze und Verordnungen, soweit sie für den Privatflugzeugführer von Bedeutung sind.

Nationale und internationale Organisationen der Luftfahrt

Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI)

Luftfahrt-Bundesamt (LBA)

Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU)

Luftfahrtbehörden der Länder

Deutsche Flugsicherung GmbH (DFS)

Deutscher Wetterdienst (DWD)

ICAO

−

Zuständigkeiten und Aufgaben

JAA

−

Zuständigkeiten und Aufgaben

EASA

−

Zuständigkeiten und Aufgaben

Veröffentlichungen für Luftfahrer

Luftfahrthandbuch AIP

AIP VFR

Gliederung und Benutzung

VFR-Bulletin

Nachrichten für Luftfahrer Teil I und II (NfL I und NfL II)

NOTAM

Luftfahrtkarten ICAO

Flugplätze

Arten der Flugplätze

Flugplatzzwang

Außenstart und Außenlandung

Notlandung

Sicherheitslandung

Luftfahrzeuge

Arten

Zulassungen

Prüfungen

Lufttüchtigkeitsanweisungen

zulassungspflichtige Ausrüstung

Luftfahrtpersonal

Ausbildung

Lizenz

–

Erteilung

–

Erweiterung

–

Verlängerung

–

Erneuerung

–

Widerruf, Ruhen und Beschränkung

–

Ausübung der Rechte

Berechtigungen

Teilnahme am Luftverkehr

Pflichten der Teilnehmer am Luftverkehr

Allgemeine Regeln

Sichtflugregeln

Luftraumklassifizierung

Flugsicherungsvorschriften

Ausrüstung der Luftfahrzeuge

allgemeine Flugbetriebsvorschriften

Vermeidung von unnötigem Fluglärm

Flugfunkdienst

Rechtsvorschriften des beweglichen Flugfunkdienstes

Zulassung und Genehmigung von Funkanlagen

Funksprechverfahren

Not- und Dringlichkeitsverkehr

Verordnung über Flugsicherungsausrüstung von Luftfahrzeugen

Durchführung des Sprechfunkverkehrs
Bei Flügen nach Sichtflugregeln von und zu einem Flugplatz mit Flugverkehrskontrolle entweder in deutscher Sprache (BZF II) oder in deutscher und englischer Sprache (BZF I) unter Verwendung der festgelegten Redewendungen, Ausdrücke, Verfahren, Abkürzungen einschließlich der Not- und Dringlichkeitsverfahren
Haftung des Luftfahrzeugführers und Versicherungspflicht des Luftfahrzeughalters
Straftaten, Ordnungswidrigkeiten
NAVIGATION
Gestalt der Erde

Form

Erdachse, Pole

Ausmaße

Bewegung

Kartenkunde

Meridiane, Breitenparallele

Großkreise, Kleinkreise, Kursgleiche

Hemisphären, Nord/Süd, Ost/West

topografische Luftfahrtkarten

Projektionen und ihre Eigenschaften

Winkeltreue

Flächentreue (Äquivalenz)

Maßstab

Konforme Schnittkegelprojektion (ICAO-Karte 1:500 000)

Haupteigenschaften

Aufbau

Meridiankonvergenz

Darstellung von Meridianen, Breitenparallelen, Großkreisen und Kursgleichen

Maßstab, Standardparallelen

bildliche Darstellung der Höhe über Grund

Zeitrechnung

Beziehung zwischen koordinierter Weltzeit (UTC) und mittlerer Ortszeit (LMT)

Definition von Sonnenaufgangs- und Sonnenuntergangszeiten

Bezugsrichtung

rechtweisend Nord (True North)

Magnetfeld der Erde, Missweisung – jährliche Veränderung

missweisend Nord (Mag North), Variation

vertikale und horizontale Komponenten

Isogonen, Null-Isogonen (Agone)

Magnetismus des Flugzeugs

−

magnetische Einflüsse im Flugzeug

−

Kompassablenkung (Deviation)

−

Kurven, Beschleunigungsfehler

−

Vermeidung magnetischer Störungen des Kompasses

Entfernungen

Einheiten

Entfernungsmessung in Abhängigkeit der Kartenprojektion

Luftfahrtkarten in der praktischen Navigation

Einzeichnen von Standorten

Breite und Länge

Peilung und Entfernung

Benutzung eines Winkelmessers

Messen von Kursen über Grund (Track) und Entfernungen

Kartensymbolik/Gebrauch der Navigationskarten

Kartenauswertung

Topographie

Geländeform (Relief)

−

künstliche Geländemerkmale

−

unveränderliche Merkmale (z. B. längen- oder punktförmige, einmalige oder besondere Merkmale)

−

veränderliche Merkmale (z. B. Wasser)

Kartenvorbereitung

Falten der Karte

Verfahren für das Lesen der Karte

Orientierung anhand der Karte

Merkmale von Kontrollpunkten

Erwartetes Aussehen von Kontrollpunkten

–

mit ständigem Sichtkontakt

–

ohne ständigen Sichtkontakt

–

bei unsicherer Position (Auffanglinien)

Luftfahrtsymbole

Luftfahrtinformationen

Umrechnung von Einheiten

Grundlagen der Navigation

angezeigte, berichtigte und wahre Geschwindigkeit (IAS, CAS und TAS)

Kurs über Grund, rechtweisender und missweisender Kurs

Wind, Einfluss auf Steuerkurs und Geschwindigkeit über Grund

Winddreieck

Berechnung von Steuerkurs und Geschwindigkeit über Grund

voraussichtliche Ankunftszeit (Estimated Time of Arrival/ETA)

Koppelnavigation, Position, festgelegter Standort

Navigationsrechner

Anwendung eines mechanischen oder elektronischen Navigationsrechners sowie gegebenenfalls der Gebrauch von Überschlagsberechnungen für die Bestimmung folgender Größen:

−

wahre Fluggeschwindigkeit (TAS), Zeit und Entfernung

−

Umrechnung von Einheiten

−

benötigte Kraftstoffmenge

−

Druck, Dichte und wahre Höhe

−

Flugzeit und voraussichtliche Ankunftszeit

−

Winddreiecksaufgaben

−

Abtrift und Luvwinkel, Anwendung von TAS und Windgeschwindigkeit auf den Kurs über Grund

−

Steuerkurs und Geschwindigkeit über Grund

Flugplanung

Auswahl von Kartenmaterial

Wettervorhersagen und Berichte für die Flugstrecke und den Flugplatz

Beurteilung der Wettersituation

Einzeichnen des Flugweges

Berücksichtigung von kontrollierten Lufträumen Luftraumbeschränkungen, Gefahrengebieten etc.

Verwendung von AIP und NOTAMS

Verbindungen zur Flugverkehrskontrollstelle in kontrollierten Lufträumen

Kraftstoffberechnung

Sicherheitsmindesthöhen für die Flugstrecke

Ausweichflugplatz

Fernmeldeverkehr und Funk-/Navigationsfrequenzen

UKW-Peilung (VDF-Peiler, QDM, QDR)

VOR-Peilung, Positionsbestimmung

Transponder und Radar

Satellitennavigation (GPS)

Erstellung eines Flugdurchführungsplans

Erstellung eines ATC-Flugplans

Auswahl von Meldepunkten, Zeit- und Entfernungsmarkierungen

Berechnungen von Masse und Schwerpunktlage

Berechnungen von Masse und Flugleistung

Praktische Navigation

Kompasssteuerkurse, Verwendung der Deviationstabelle

Organisation der während des Fluges anfallenden Arbeitsbelastung

Abflugverfahren

–

Eintragungen in den Flugdurchführungsplan

–

Höhenmessereinstellung

–

Ermittlung von TAS und Geschwindigkeit über Grund (GS)

Einhaltung von Steuerkurs und Flughöhe

Durchführung der Sichtnavigation

Standortbestimmung

–

Bestimmung von Kontrollpunkten

Korrekturen von Steuerkurs

Anflugverfahren

–

Verbindung zur Flugverkehrskontrollstelle

Eintragungen in den Flugdurchführungsplan und das Flugzeugbordbuch

METEOROLOGIE
Die Atmosphäre

Zusammensetzung und Aufbau

Besonderheiten der Troposphäre

ICAO-Standardatmosphäre

atmosphärischer Druck

vertikale Schichtung

Druck, Dichte und Temperatur

Luftdruck, Luftdruckmessung, Isobaren

Änderung von Druck, Dichte und Temperatur mit der Höhe

Begriffe aus der Höhenmessung

Strahlungsprozesse, Temperatur

Tagesgang der Temperatur

Stabilität und Labilität

Auswirkung von Strahlungs- und Advektionsprozessen

Luftfeuchte und Niederschlag

Wasserdampf in der Atmosphäre

Luftfeuchte

Taupunkt, Spread

relative, absolute und spezifische Feuchte

Dampfdruck

Kondensation, Sublimation, Verdunstung

Niederschlag

Entstehung von Niederschlag

Niederschlagsarten

Luftdruck und Wind

Hoch- und Tiefdruckgebiete

Luftbewegung

–

Druckgradient (Buys-Ballot’sches Gesetz),

–

Corioliskraft, Reibung (Bodenwind und geostrophischer Wind)

vertikale und horizontale Luftbewegung, Konvergenz, Divergenz

lokale Windsysteme (Föhn, Berg-/Talwind, Land-/Seewind, geführter Wind)

Turbulenz und Böigkeit

Einfluss von Wind und Windscherung bei Start und Landung

Wolkenbildung

Abkühlung und Erwärmung durch Advektion, Strahlung und adiabatische Prozesse

Wolkenklassifizierung, Wolkenstockwerke

–

konvektive Wolken (Cumuluswolken)

–

stratiforme Wolken (Schichtwolken)

–

orografisch bedingte Wolken

Flugbedingungen in stratiformen und konvektiven Wolken

Nebel, feuchter Dunst und trockener Dunst

Strahlungsnebel, Advektionsnebel, Mischungsnebel, gefrierender Nebel

Entstehung und Auflösung von Nebel

verminderte Sicht durch feuchten Dunst, Regen oder Sprühregen, Schnee, Rauch, Staub und Sand

Beurteilung der Wahrscheinlichkeit des Eintretens von verminderter Sicht

Gefahren bei Flügen bei geringer Horizontal- und Vertikalsicht

Luftmassen, Hoch- und Tiefdruckgebiete

Eigenschaften von Luftmassen und Einflussgrößen

Einteilung der Luftmassen, Entstehungsgebiete

Transformation (Änderung) von Luftmassen während ihrer Verlagerung

Entstehung von Hoch- und Tiefdruckgebieten

Wettergeschehen im Zusammenhang mit Hoch- und Tiefdruckgebieten

Tiefdruckrinne, Höhentrog (Entstehung und Wettergeschehen)

Fronten

Bildung von Fronten und Luftmassengrenzen

Warmfront

–

Entstehung einer Warmfront

–

zugehörige Wolken und Wettergeschehen

–

Wetterbedingungen im Warmsektor

Kaltfront

–

Entstehung einer Kaltfront

–

zugehörige Wolken und Wettergeschehen

–

Rückseitenwetter

Okklusion

–

Entstehung einer Okklusion

–

zugehörige Wolken und Wettergeschehen

stationäre Fronten

–

zugehörige Wolken und Wettergeschehen

Vereisung

Ursachen und Bedingungen für die Vereisung

Bildung und Auswirkung von Raureif, Raueis, Klareis

Auswirkungen von Vereisung auf die Flugleistung

Vereisung des Antriebssystems, Vergaser-/Propellervereisung

Fliegerische Maßnahmen zur Vermeidung von Vereisung

Gewitter

Gewitterbildung

Luftmassengewitter, Frontgewitter, orografisch bedingte Gewitter

–

Voraussetzungen

–

Entwicklungsprozess

Erkennen von günstigen Voraussetzungen für die Entstehung von Gewittern

Gefahren für Flugzeuge

Auswirkungen von Blitzen, Hagel und schwerer Turbulenz

Vermeidung von Flügen in der Nähe von Gewittern

Flüge über gebirgigem Gelände

Einfluss des Geländes auf atmosphärische Prozesse

Bildung von Leewellen

lokale Windsysteme, Auf- und Abwinde, Rotoren

Gefahren

Klimatologie

allgemeine jahreszeitlich bedingte Zirkulation in der Troposphäre über Europa

jahreszeitlich bedingtes lokales Wettergeschehen und Windbedingungen

Höhenmessung

Bedeutung der Druckeinstellungen für den Luftverkehr

Druckhöhe, Dichtehöhe

Höhe über Grund, Höhe über NN, Flugflächen

ICAO-Standardatmosphäre

QNH, QFE, QFF, QNE (Standardeinstellungen)

Übergangshöhe, Übergangsschicht und Übergangsfläche

Organisation der meteorologischen Sicherung des Luftverkehrs

Flugwettervorhersage und Beratung – LBZ – Konsultation

Flugwetterwarten – FWW – Briefing und Dokumentation

Flugwetterstation (Beobachtung)

Verfügbarkeit von periodischen Wettervorhersagen

Wetteranalyse und Vorhersage

Wetterkarten, Symbole, Zeichen

Karten zur Vorhersage signifikanter Flugwetterbedingungen (Significant weather charts)

Vorhersagekarten für die Allgemeine Luftfahrt

Wetterinformationen für die Flugvorbereitung

Berichte und Vorhersagen für Start, Reiseflug, Ziel und Ausweichflugplätze (TAF, GAFOR und andere), Auswertung von regelmäßigen Flugwettermeldungen (METAR) und Warnungen (SIGMET, AIRMET und andere)

Wetterinformationen über Selfbriefingsysteme

Flugwetterberatungen

Wetterfunksendungen für die Luftfahrt

VOLMET, ATIS

AERODYNAMIK
Umströmung eines Körpers, Unterschallbereich

Luftwiderstand und Luftdichte

Grenzschicht

Reibungswiderstand

Bernoullische Gleichung, Venturi-Effekt

Umströmung einer ebenen Platte

Zweidimensionale Umströmung des Flügelprofils

Geometrische Kenngrößen des Flügelprofils

Umströmung eines gekrümmten Flügelprofils, Druckverteilung am Profil

Laminare und turbulente Strömung, Umschlag- und Ablösepunkt

Entstehung von Auftrieb und Profilwiderstand

Beziehung zwischen Auftriebsbeiwert, Widerstandsbeiwert und Anstellwinkel

Dreidimensionale Umströmung eines Tragflügels

Tragflügelgrundrisse und Profilformen

Gesamtwiderstand

induzierter Widerstand

–

Abwindwinkel, Wirbelwiderstand, Bodeneffekt

–

Flügelstreckung

schädlicher Widerstand

–

Interferenzwiderstand und Restwiderstand

Auftriebsverteilung am Tragflügel

Verhältnis Auftrieb/Widerstand, (Lilienthalpolare)

Kräfteverteilung am Luftfahrzeug

Wirkende Kräfte und Kräftegleichgewicht

Auftriebskraft und Fluggewicht

Schub und Luftwiderstand

Stationäre Flugzustände (Horizontal-, Steig-, Gleit- und Kurvenflug)

Steuerungsanlagen

die drei Hauptachsen

–

Nicken um die Querachse

–

Rollen um die Längsachse

–

Gieren um die Hochachse

Wirkung des Höhen-, Seitenruders und der Querruder

Steuerung bei Nick-, Roll- und Gierbewegungen

Gegenseitige Kopplung des Rollens und Gierens (Gierrollmoment, Rollgiermoment)

Seitengleitflug und Seitenwindsteuertechnik für die Landung

aerodynamischer Ausgleich und Masseausgleich von Steuerflächen

Trimmsteuerung

Trimmruder, Ausgleichsruder und Gegenausgleichsruder

Aufgabe und Funktionsprinzip

Bedienung

Landeklappen und Vorflügel

Wölbungs-, Spreiz-, Spalt- und Fowler-Klappen

Aufgabe und Funktionsprinzip

betrieblicher Einsatz

Vorflügel, Klappen an der Flügelvorderkante

Aufgabe und Funktionsprinzip

normaler/automatischer Betrieb

Stabilität

Begriffsbestimmungen der statischen und dynamischen Stabilität

Längsstabilität

Einfluss der Schwerpunktlage auf die Längsstabilität und die Längssteuerbarkeit

Seitenstabilität (Quer- und Richtungsstabilität)

(Gegenseitige Kopplung der Quer- und Richtungsstabilität über das Schieben, Schieberollmoment)

Strömungsabriss

kritischer Anstellwinkel

Störung der glatten Anströmung

Verringerung des Auftriebs, Erhöhung des Luftwiderstandes

Verschiebung des Druckpunktes

Anzeichen für beginnenden Strömungsabriss

Verhalten des Flugzeuges bei Strömungsabriss

Einflussgrößen auf die Abreißgeschwindigkeit und das Verhalten des Flugzeugs bei Strömungsabriss

Strömungsabriss bei Horizontal-, Steig-, Sink- und Kurvenflug

Möglichkeiten von Überziehwarnungen und Überziehwarnanlagen

Beenden des überzogenen Flugzustandes

Vermeiden von Trudeln

Strömungsabriss an den Flügelspitzen

Einseitiger Strömungsabriss am Flügel

Entstehung einer Rollbewegung

Erkennen von beginnendem Trudeln

stationäres Trudeln

Einfluss des inneren und äußeren Schiebens

Steil- und Flachtrudeln

–

Einfluss der Schwerpunktlage,

Strömungsverhältnisse am Seiten- und Höhenleitwerk, Abschirmungen

Beenden des Trudelns

Lastvielfaches und Abfangmanöver

Festigkeitsbetrachtungen

V-n-Diagramme für Böen und Abfangbelastungen

Belastungsgrenzen, mit und ohne Landeklappen

Veränderung des Lastvielfachen im Kurvenflug und beim Abfangen

höchstzulässige Manövergeschwindigkeit für vollen Ruderausschlag

Vorsichtsmaßnahmen während des Fluges

Belastungen am Boden

seitliche Belastungen auf das Fahrwerk

Landung

Rollen, Vorsichtsmaßnahmen bei Richtungsänderungen

ALLGEMEINE LUFTFAHRZEUGKENNTNISSE, TECHNIK
Aufbau der Zelle

Bauteile

Rumpf, Tragflügel, Leitwerk

Höhen-, Quer- und Seitensteuerung

Trimmanlage und Landeklappen/Vorflügel

Fahrwerk

Spornrad, einschließlich Steuerung

Bugrad, einschließlich Steuerung

Bereifung, Zustand der Reifen

Bremsanlagen und Besonderheiten bei der Benutzung

Belastungen der Zelle

statische Festigkeit

Lastvielfaches

Sicherheitsfaktor

Vorflugkontrolle

Verriegelung der Steuerorgane

Vorsichtsmaßnahmen am Boden und während des Fluges

Triebwerk

Grundlagen des 4-Takt-Verbrennungsmotors (Otto- und Dieselmotor)

Ursachen für Frühzündung und Klopfen

Leistungsabgabe in Abhängigkeit von der Drehzahl (U/min)

Motorkühlung

–

Luftkühlung

–

Wasser-/Flüssigkeitskühlung

–

Zylinderkopftemperaturanzeige

Motorschmierung

Aufgaben und Arten der Schmierung

–

Schmierstoffsysteme

–

Ölverteilungsverfahren

–

Anforderungen an Ölpumpe und Ölfilter

–

Ölsorten und -qualitäten

–

Überwachung von Öltemperatur und Öldruck

–

Fehlererkennung im Schmierstoffsystem

Zündanlagen

Grundlagen der Magnetzündung

Aufbau und Arbeitsweise

Zweck und Arbeitsweise der Schnappkupplung eines Zündmagneten

Überprüfungen, Fehlererkennung

betriebliche Verfahren zur Vermeidung von Zündkerzenverschmutzung

Gemischbildung

Grundlagen des Schwimmervergasers

Aufbau und Arbeitsweise

Verfahren zur Beibehaltung des richtigen Gemischverhältnisses

Auswirkung der Flughöhe

manuelle Gemischregelung

–

Beibehaltung des richtigen Gemischverhältnisses

–

beschränkter Einsatz im Volllastbereich

–

Vermeiden von Klopfen

Kraftstoffabsperrventil

Arbeitsweise und Bedienung der Gemischregelanlage

Ausweich- und Ansaugluftsystem

Vergaservereisung, Einsatz der Vergaservorwärmung

Einspritzanlagen, Grundlagen und Arbeitsweise

Kraftstoff

Kraftstoffklassifizierung

–

Sorten und Farbkennzeichnung

–

Qualitätsanforderungen

Prüfung auf Verunreinigung

Gebrauch von Kraftstofffiltern und -ablässen

Kraftstoffanlagen

Kraftstofftanks und -leitungen

Belüftungssystem

mechanische und elektrische Pumpen

Schwerkraftförderung

Tankwahl

Propeller

Fachausdrücke

Umwandlung von Motorleistung in Schubkraft

Gestaltung und Aufbau von festen Propellern

Kräfteeinwirkung auf die Propellerblätter

Abhängigkeit zwischen Drehzahl und Fluggeschwindigkeit

Wirkungsgrad in Abhängigkeit der Geschwindigkeit

Gestaltung und Aufbau von Verstellpropellern

konstante Drehzahlregelung (Constant Speed Propeller)

Auswirkung von Änderungen des Blatteinstellwinkels

Einfluss der Fluggeschwindigkeit auf die Propellerdrehzahl (Windmilling)

Triebwerksbedienung

Anlassverfahren und Vorsichtsmaßnahmen

Fehlererkennung

Warmlaufen, Überprüfung der Triebwerke und Systeme

Betriebsgrenzen für Öltemperatur und Öldruck

Betriebsgrenzen für die Zylinderkopftemperatur

Überprüfung der Zündanlage und anderer Systeme

Leistungsgrenzen

Vermeidung von schnellen Leistungswechseln

Bedienung der Gemischregelung

Elektrische Anlage

Einbau und Betrieb von Wechselstrom- und Gleichstromgeneratoren

Gleichstromversorgung

Batterien, Speichervermögen und Ladevorgang

Voltmeter und Amperemeter

Sicherungsautomaten und Schmelzsicherungen

elektrisch betriebene Bordanlagen und Instrumente

Fehlererkennung

Verfahren bei Fehlfunktionen

Unterdruckanlage

Bauelemente

Pumpen

Filteranlage

Fehlererkennung

Pneumatisch betriebene Instrumente

Verfahren bei Fehlfunktionen

Bordinstrumente

Pitot-Rohr, Funktionsprinzip

Pitot-Rohr, Grundlagen und Aufbau

Abnahmestelle für den statischen Druck

Alternativabnahmestelle für den statischen Druck

Einbaufehler

Ablassöffnungen für Feuchtigkeit (Drainöffnungen)

Heizung der Drucksonden

Fehler durch Blockierung oder Undichtigkeit

Fahrtmesser

Arbeitsweise und Aufbau

Verhältnis zwischen Gesamtdruck und statischem Druck

Begriffsbestimmungen der angezeigten, berichtigten und wahren Fluggeschwindigkeit (IAS, CAS, TAS)

Instrumentenfehler

Fluggeschwindigkeitsangaben, Farbkennzeichnung

Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten

Höhenmesser

Arbeitsweise und Aufbau

Aufgabe der Einstellskala für den Luftdruck

Druckhöhe

wahre Höhe

Internationale Standardatmosphäre

Flugfläche

Anzeige (Drei-Zeiger)

Instrumentenfehler

Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten

Variometer

Arbeitsweise und Aufbau

Funktionsprinzip

Eigenverzögerung

verzögerungsfreies Variometer

Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten

Kreiselinstrumente

Grundlagen

Raumstabilität

Präzession

Wendezeiger

Aufgabe und Funktionsprinzip

Auswirkung der Drehzahl (RPM) des Kreisels

Begrenzung der Drehgeschwindigkeitsanzeige

Energieversorgung

Libelle

Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten

Fluglageanzeiger (Künstlicher Horizont)

Aufgabe und Funktionsprinzip

Anzeigen

Interpretation

Betriebsgrenzen

Energieversorgung

Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten

Kursanzeiger (Kurskreisel)

Aufgabe und Funktionsprinzip

Nutzung in Verbindung mit dem Magnetkompass

Einstellung/Nachführung

scheinbare Auswanderung

Betriebsgrenzen

Energieversorgung

Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten

Magnetkompass

Aufbau und Funktionsprinzip

Variation und Deviation

Kurven- und Beschleunigungsfehler

Vorsichtsmaßnahmen beim Mitführen von magnetischen Gegenständen

Überprüfung der Betriebsbereitschaft durch den Piloten

Triebwerksüberwachungsinstrumente

Grundlagen, Anzeige und Betrieb von

–

Öltemperaturanzeige

–

Öldruckanzeige

–

Zylinderkopftemperaturanzeige

–

Abgastemperaturanzeige

–

Ladedruckanzeige

–

Kraftstoffdruckanzeige

–

Kraftstoffdurchflussanzeige

–

Kraftstoffvorratsanzeige(n)

Drehzahlmesser

Sonstige Instrumente

Grundlagen, Anzeige und Betrieb von

–

Unterdruckmesser

–

Voltmeter und Amperemeter

Warnanzeigen

sonstige Instrumente bezogen auf das Flugzeugmuster

Lufttüchtigkeit

gültiges Lufttüchtigkeitszeugnis

Einhaltung der Bestimmungen

–

regelmäßige Wartungsüberprüfungen

–

Einhaltung der Bestimmungen des Flughandbuchs (oder gleichwertiger Unterlagen)

–

Einhaltung von Anweisungen, Betriebsgrenzen, Hinweisschildern

Ergänzungen zum Flughandbuch

Bereitstellung und Aufbewahrung von Unterlagen

–

technische Nachweisführung für Flugzeug, Triebwerk und Propeller

–

Aufzeichnung von Mängeln bzw. Ausfällen und technischen Defekten

Wartungsarbeiten, die von Piloten durchgeführt werden dürfen

Masse und Schwerpunktlage

höchstzulässige Masse

Grenzen der Schwerpunktlage vorne und hinten, Normal- und Nutzbetrieb

Ermittlung von Masse und Schwerpunktlage

Flughandbuch und Beladeplan

Flugleistung
Start

verfügbare Startrollstrecke und verfügbare Startstrecke

Abheben und Steigflug

Auswirkungen von Masse, Wind und Dichtehöhe

Auswirkungen von Pistenbeschaffenheit und -neigung

Benutzung der Landeklappen

Landung

Auswirkungen von Masse, Wind, Dichtehöhe und Anfluggeschwindigkeit

Benutzung der Landeklappen

Auswirkungen von Pistenbeschaffenheit und -neigung

Reiseflug

Verhältnis zwischen Leistungsbedarf und verfügbarer Leistung

Flugleistungsdiagramm

maximale Steiggeschwindigkeit und maximaler Steigwinkel

Reichweite und Flugdauer

Auswirkungen von Konfiguration, Masse, Temperatur und Flughöhe

Rückgang der Flugleistung bei Steigflugkurven

Gleitflug

ungünstige Einflüsse

–

Vereisung, Regen

–

Zustand der Zelle

–

Auswirkung der Klappenstellung

VERHALTEN IN BESONDEREN FÄLLEN
Flugzeug

Einstellen und Sichern der Sitze

Schulter- und Sitzgurte

Lage und Handhabung der Notausrüstung und Notausstiege

–

Feuerlöscher

–

Maßnahmen bei einem Feuer am Boden und in der Luft

–

Triebwerksbrand, Brand in der Kabine und in der elektrischen Anlage

–

Eisverhütung

–

Noträumung des Flugzeugs

–

Systemausfälle

Kohlenmonoxidvergiftung

Vorsichtsmaßnahmen beim Betanken

brennbare Güter/Druckbehälter

Flugbetrieb

Wirbelschleppen

Aquaplaning

Windscherung

–

Start

–

Anflug

–

Landung

Unterweisung der Fluggäste

Noträumung des Flugzeugs

Notlandungen

Landung mit eingefahrenem Fahrwerk

Notwasserung

Ausfall von Bremsen und Lenkung

Startabbruch

Triebwerksausfall nach dem Start

Abbruch des Landeanfluges/Durchstarten

Fehlanflug

MENSCHLICHES LEISTUNGSVERMÖGEN
Grundlagen der Physiologie
Begriffe

Zusammensetzung der Atmosphäre

Gasgesetze

Atmung und Blutkreislauf

Auswirkungen von Partialdruck

Auswirkung von zunehmender Flughöhe

Gasaustausch

Hypoxie (Sauerstoffmangel)

–

Symptome

–

vorbeugende Maßnahmen

Kabinendruck

–

Auswirkungen von schnellem Druckabfall

–

Selbstrettungszeit (Time of Useful Consciousness/TUC)

–

Benutzung der Sauerstoffmasken und Notabstieg

Hyperventilation

–

Symptome

–

Vermeidung

Auswirkungen von Beschleunigungen

Sehvermögen

Physiologie des Sehens

Einschränkungen des Sehvermögens

Sehfehler

optische Täuschungen

Hörvermögen

Physiologie des Hörens

Sinneswahrnehmungen des Innenohrs (Vestibularorgan)

–

räumliche Desorientierung

–

Vermeidung von Desorientierung

Auswirkungen von Änderungen der Flughöhe

Lärm und Verlust des Gehörsinnes

–

Gehörschutz

Widersprüche zwischen akustischer und optischer Wahrnehmung

Reisekrankheit

Ursachen, Symptome

vorbeugende Maßnahmen

Fliegerische Fitness

medizinische Anforderungen

Störungen des Allgemeinbefindens und deren Behandlung

–

Erkältungskrankheiten

–

Magenverstimmungen

–

Medikamente und Nebenwirkungen

–

Alkohol, Drogen

–

Ermüdung

–

Schwangerschaft

persönliche Fitness

Fluggastbetreuung

Vorsichtsmaßnahmen vor dem Flug nach Tauchgängen

Vergiftungsgefahr

gefährliche Güter

Kohlenmonoxidabgabe (Heizungsanlagen, Abgase)

Grundlagen der Psychologie
Der Informationsprozess

Begriffe der Sinneswahrnehmung

kognitive Wahrnehmung

–

Erwartung

–

Antizipation (gedankliche Vorwegnahme von Handlungsabläufen)

–

Verhaltensweisen

Der zentrale Entscheidungsweg

mentale Belastung, Belastungsgrenzen

Informationsquellen

–

Reize und Aufmerksamkeit

–

verbale Kommunikation

Gedächtnis und Erinnerungsvermögen

Ursachen für Missdeutungen

Stress

Ursachen und Auswirkungen

Erregungszustände

Auswirkungen auf die Leistungsfähigkeit

Stress erkennen und vermindern

Lagebeurteilung und Entscheidungsfindung

Konzepte zur Lagebeurteilung

Gemütszustände

–

Verhaltensmuster

Risikoeinschätzung

–

Entwicklung von Situationsbewusstsein

typische Entscheidungsfehler

Serie (Kette) fehlerhafter Entscheidungen