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Rechtsprechung / § 116 BetrVG

Entscheidungen zu § 116 BetrVG

97 Entscheidungen · Seebetriebsrat

  1. LAG Düsseldorf, 26.04.2019 – 10 Sa 694/18

    Leitsatz Massensache mit weitestgehender Parallelität zu z. B. LAG Düsseldorf 6 Sa 440/18 u. a.

  2. LAG Düsseldorf, 25.04.2019 – 11 Sa 481/18 Urteil
  3. LAG Düsseldorf, 10.04.2019 – 4 Sa 729/18 Urteil

    Leitsatz 1. Zur Abgrenzung des Betriebs und eines übergangsfähigen Betriebsteils eines Luftfahrtunternehmens. 2. Zu Fragen einer wirksamen Massenentlassungsanzeige. 3. Zur Frage eines Nachteilsausgleichsanspruchs

  4. LAG Düsseldorf, 10.04.2019 – 4 Sa 742/18 Urteil

    Leitsatz 1. Zur Abgrenzung des Betriebs und eines übergangsfähigen Betriebsteils eines Luftfahrtunternehmens. 2. Zu Fragen einer wirksamen Massenentlassungsanzeige. 3. Zur Frage eines Nachteilsausgleichsanspruchs

  5. LAG Düsseldorf, 10.04.2019 – 4 Sa 743/18 Urteil

    Leitsatz 1. Zur Abgrenzung des Betriebs und eines übergangsfähigen Betriebsteils eines Luftfahrtunternehmens. 2. Zu Fragen einer wirksamen Massenentlassungsanzeige. 3. Zur Frage eines Nachteilsausgleichsanspruchs

  6. LAG Düsseldorf, 10.04.2019 – 4 Sa 744/18 Urteil

    Leitsatz 1. Zur Abgrenzung des Betriebs und eines übergangsfähigen Betriebsteils eines Luftfahrtunternehmens. 2. Zu Fragen einer wirksamen Massenentlassungsanzeige. 3. Zur Frage eines Nachteilsausgleichsanspruchs

  7. LAG Düsseldorf, 10.04.2019 – 4 Sa 745/18 Urteil

    Leitsatz 1. Zur Abgrenzung des Betriebs und eines übergangsfähigen Betriebsteils eines Luftfahrtunternehmens. 2. Zu Fragen einer wirksamen Massenentlassungsanzeige. 3. Zur Frage eines Nachteilsausgleichsanspruchs

  8. LAG Düsseldorf, 10.04.2019 – 4 Sa 747/18 Urteil

    Leitsatz 1. Zur Abgrenzung des Betriebs und eines übergangsfähigen Betriebsteils eines Luftfahrtunternehmens. 2. Zu Fragen einer wirksamen Massenentlassungsanzeige. 3. Zur Frage eines Nachteilsausgleichsanspruchs

  9. LAG Düsseldorf, 10.04.2019 – 4 Sa 746/18 Urteil

    Leitsatz 1. Zur Abgrenzung des Betriebs und eines übergangsfähigen Betriebsteils eines Luftfahrtunternehmens. 2. Zu Fragen einer wirksamen Massenentlassungsanzeige. 3. Zur Frage eines Nachteilsausgleichsanspruchs

  10. LAG Düsseldorf, 10.04.2019 – 4 Sa 748/18 Urteil

    Leitsatz 1. Zur Abgrenzung des Betriebs und eines übergangsfähigen Betriebsteils eines Luftfahrtunternehmens. 2. Zu Fragen einer wirksamen Massenentlassungsanzeige. 3. Zur Frage eines Nachteilsausgleichsanspruchs

  11. LAG Düsseldorf, 10.04.2019 – 4 Sa 649/18 Urteil

    Leitsatz 1. Zur Abgrenzung des Betriebs und eines übergangsfähigen Betriebsteils eines Luftfahrtunternehmens. 2. Zu Fragen einer wirksamen Massenentlassungsanzeige. 3. Zur Frage eines Nachteilsausgleichsanspruchs

  12. LAG Düsseldorf, 10.04.2019 – 4 Sa 648/18 Urteil

    Leitsatz 1. Zur Abgrenzung des Betriebs und eines übergangsfähigen Betriebsteils eines Luftfahrtunternehmens. 2. Zu Fragen einer wirksamen Massenentlassungsanzeige. 3. Zur Frage eines Nachteilsausgleichsanspruchs

  13. LAG Düsseldorf, 10.04.2019 – 4 Sa 651/18 Urteil

    Leitsatz 1. Zur Abgrenzung des Betriebs und eines übergangsfähigen Betriebsteils eines Luftfahrtunternehmens. 2. Zu Fragen einer wirksamen Massenentlassungsanzeige. 3. Zur Frage eines Nachteilsausgleichsanspruchs

  14. LAG Düsseldorf, 10.04.2019 – 4 Sa 652/18 Urteil

    Leitsatz 1. Zur Abgrenzung des Betriebs und eines übergangsfähigen Betriebsteils eines Luftfahrtunternehmens. 2. Zu Fragen einer wirksamen Massenentlassungsanzeige. 3. Zur Frage eines Nachteilsausgleichsanspruchs

  15. LAG Düsseldorf, 10.04.2019 – 4 SA 647/18 Urteil

    Leitsatz 1. Zur Abgrenzung des Betriebs und eines übergangsfähigen Betriebsteils eines Luftfahrtunternehmens. 2. Zu Fragen einer wirksamen Massenentlassungsanzeige. 3. Zur Frage eines Nachteilsausgleichsanspruchs

  16. LAG Düsseldorf, 10.04.2019 – 4 Sa 653/18 Urteil

    Leitsatz 1. Zur Abgrenzung des Betriebs und eines übergangsfähigen Betriebsteils eines Luftfahrtunternehmens. 2. Zu Fragen einer wirksamen Massenentlassungsanzeige. 3. Zur Frage eines Nachteilsausgleichsanspruchs

  17. LAG Düsseldorf, 10.04.2019 – 4 Sa 586/18 Urteil

    Leitsatz 1. Zur Abgrenzung des Betriebs und eines übergangsfähigen Betriebsteils eines Luftfahrtunternehmens. 2. Zu Fragen einer wirksamen Massenentlassungsanzeige. 3. Zur Frage eines Nachteilsausgleichsanspruchs

  18. LAG Düsseldorf, 10.04.2019 – 4 Sa 634/18 Urteil

    Leitsatz 1. Zur Abgrenzung des Betriebs und eines übergangsfähigen Betriebsteils eines Luftfahrtunternehmens. 2. Zu Fragen einer wirksamen Massenentlassungsanzeige. 3. Zur Frage eines Nachteilsausgleichsanspruchs

  19. LAG Düsseldorf, 29.03.2019 – 6 Sa 657/18 Urteil

    Leitsatz 1. Sofern Flugzeuge und Besatzungen in einem Luftfahrtunternehmen auf unterschiedlichen Flugstrecken eingesetzt werden, sind weder die einzelnen Flugzeuge noch die Lang-, Mittel- oder Kurzstrecken übergangsfähige wirtsch…

  20. LAG Düsseldorf, 29.03.2019 – 10 Sa 306/18 Urteil

    Leitsatz Massensache mit weitestgehender Parallelität zu z. B. LAG Düsseldorf 6 Sa 440/18 u. a.

  21. LAG Düsseldorf, 15.03.2019 – 6 Sa 587/18 Urteil

    Leitsatz 1. Sofern Flugzeuge und Besatzungen in einem Luftfahrtunternehmen auf unterschiedlichen Flugstrecken eingesetzt werden, sind weder die einzelnen Flugzeuge noch die Lang-, Mittel- oder Kurzstrecken übergangsfähige wirtsch…

  22. LAG Düsseldorf, 15.03.2019 – 6 Sa 753/18 Urteil

    Leitsatz Parallelentscheidung zum Urteil des Gerichts vom 15.03.2019, AZ: 6 Sa 587/18, das vollständig dokumentiert ist

  23. LAG Düsseldorf, 13.03.2019 – 12 Sa 713/18 Urteil

    Leitsatz 1. Für einen Teilbetriebsübergang fehlt es an der erforderlichen identifizierbaren wirtschaftlichen und organisatorischen Teileinheit innerhalb des Flugbetriebs der Schuldnerin. Diese Anforderungen waren weder bezogen au…

  24. LAG Düsseldorf, 13.03.2019 – 12 Sa 726/18 Urteil

    Leitsatz 1. Für einen Teilbetriebsübergang fehlt es an der erforderlichen identifizierbaren wirtschaftlichen und organisatorischen Teileinheit innerhalb des Flugbetriebs der Schuldnerin. Diese Anforderungen waren weder bezogen au…

  25. LAG Düsseldorf, 13.03.2019 – 12 Sa 708/18 Urteil

    Leitsatz 1. Für einen Teilbetriebsübergang fehlt es an der erforderlichen identifizierbaren wirtschaftlichen und organisatorischen Teileinheit innerhalb des Flugbetriebs der Schuldnerin. Diese Anforderungen waren weder bezogen au…

  26. LAG Düsseldorf, 13.03.2019 – 12 Sa 631/18 Urteil

    Leitsatz 1. Für einen Teilbetriebsübergang fehlt es an der erforderlichen identifizierbaren wirtschaftlichen und organisatorischen Teileinheit innerhalb des Flugbetriebs der Schuldnerin. Diese Anforderungen waren weder bezogen au…

  27. LAG Düsseldorf, 13.03.2019 – 12 Sa 707/18 Urteil

    Leitsatz 1. Für einen Teilbetriebsübergang fehlt es an der erforderlichen identifizierbaren wirtschaftlichen und organisatorischen Teileinheit innerhalb des Flugbetriebs der Schuldnerin. Diese Anforderungen waren weder bezogen au…

  28. LAG Düsseldorf, 13.03.2019 – 12 Sa 710/18 Urteil

    Leitsatz 1. Für einen Teilbetriebsübergang fehlt es an der erforderlichen identifizierbaren wirtschaftlichen und organisatorischen Teileinheit innerhalb des Flugbetriebs der Schuldnerin. Diese Anforderungen waren weder bezogen au…

  29. LAG Düsseldorf, 13.03.2019 – 12 Sa 711/18 Urteil

    Leitsatz 1. Für einen Teilbetriebsübergang fehlt es an der erforderlichen identifizierbaren wirtschaftlichen und organisatorischen Teileinheit innerhalb des Flugbetriebs der Schuldnerin. Diese Anforderungen waren weder bezogen au…

  30. LAG Düsseldorf, 13.03.2019 – 12 Sa 709/18 Urteil

    Leitsatz 1. Für einen Teilbetriebsübergang fehlt es an der erforderlichen identifizierbaren wirtschaftlichen und organisatorischen Teileinheit innerhalb des Flugbetriebs der Schuldnerin. Diese Anforderungen waren weder bezogen au…

  31. LAG Düsseldorf, 30.01.2019 – 7 Sa 364/18 Urteil

    Leitsatz 1. Bei einem Luftfahrtunternehmen stellen einzelne Flugzeuge Start- und Landerechte ("Slots"), Langstrecken, Mittel- und Kurzstrecken für sich betrachtet keine selbstständig abgrenzbaren wirtschaftlichen und organisatori…

  32. LAG Düsseldorf, 30.01.2019 – 7 Sa 365/18 Urteil

    Leitsatz 1. Bei einem Luftfahrtunternehmen stellen einzelne Flugzeuge Start - und Landerechte ("Slots"), Langstrecken, Mittel- und Kurzstrecken für sich betrachtet kein selbstständig abgrenzbaren wirtschaftlichen und organisatori…

  33. LAG Düsseldorf, 30.01.2019 – 7 Sa 415/18 Urteil

    Leitsatz 1. Bei einem Luftfahrtunternehmen stellen einzelne Flugzeuge Start- und Landerechte ("Slots"), Langstrecken, Mittel- und Kurzstrecken für sich betrachtet keine selbstständig abgrenzbaren wirtschaftlichen und organisatori…

  34. LAG Düsseldorf, 30.01.2019 – 7 Sa 766/18 Urteil

    Leitsatz 1. Bei einem Luftfahrtunternehmen stellen einzelne Flugzeuge Start - und Landerechte ("Slots"), Langstrecken, Mittel- und Kurzstrecken für sich betrachtet kein selbstständig abgrenzbaren wirtschaftlichen und organisatori…

  35. LAG Düsseldorf, 30.01.2019 – 7 Sa 568/18 Urteil

    Leitsatz 1. Bei einem Luftfahrtunternehmen stellen einzelne Flugzeuge Start - und Landerechte ("Slots"), Langstrecken, Mittel- und Kurzstrecken für sich betrachtet keine selbstständig abgrenzbaren wirtschaftlichen und organisator…

  36. LAG Düsseldorf, 30.01.2019 – 4 Sa 350/18 Urteil

    Leitsatz 1. Zur Abgrenzung des Betriebs und eines übergangsfähigen Betriebsteils eines Luftfahrtunternehmens. 2. Zu Fragen einer wirksamen Massenentlassungsanzeige.

  37. LAG Düsseldorf, 30.01.2019 – 4 Sa 351/18 Urteil

    Leitsatz Kündigung; Pilot; Flugunternehmen

  38. LAG Düsseldorf, 24.01.2019 – 13 Sa 411/18 Urteil

    Leitsatz 1. Sofern Flugzeuge und Besatzungen in einem Luftfahrtunternehmen auf unterschiedlichen Flugstrecken eingesetzt werden, stellen einzelne Flugzeuge, Start - und Landerechte ("Slots"), Langstrecken, Mittel- und Kurzstrecke…

  39. LAG Düsseldorf, 18.01.2019 – 6 Sa 363/18 Urteil

    Leitsatz 1. Sofern Flugzeuge und Besatzungen in einem Luftfahrtunternehmen auf unterschiedlichen Flugstrecken eingesetzt werden, sind weder die einzelnen Flugzeuge noch die Lang-, Mittel- oder Kurzstrecken übergangsfähige wirtsch…

  40. LAG Düsseldorf, 18.01.2019 – 6 Sa 440/18 Urteil

    Leitsatz 1. Sofern Flugzeuge und Besatzungen in einem Luftfahrtunternehmen auf unterschiedlichen Flugstrecken eingesetzt werden, sind weder die einzelnen Flugzeuge noch die Lang-, Mittel- oder Kurzstrecken übergangsfähige wirtsch…

  41. LAG Düsseldorf, 08.01.2019 – 3 Sa 338/18 Urteil

    Leitsatz - wie 3 Sa 421/18 -

  42. LAG Düsseldorf, 05.12.2018 – 12 Sa 401/18 Urteil
  43. LAG Düsseldorf, 04.12.2018 – 8 Sa 377/18 Urteil
  44. LAG Düsseldorf, 04.12.2018 – 8 Sa 379/18 Urteil
  45. LAG Düsseldorf, 04.12.2018 – 8 Sa 380/18 Urteil
  46. LAG Schleswig-Holstein, 13.09.2016 – 1 Sa 14/16 Urteil
  47. LAG Hamm, 21.01.2011 – 13 TaBV 72/10 Beschluss

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