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Rechtsprechung / BFH, 03.04.2001 – VII R 7/00

Zitiert von 12 Entscheidungen

BFH, Urteil vom 03.04.2001 – VII R 7/00

  1. BFH, 21.02.2019 – III R 20/18 Urteil · Rn. 13

    Leitsatz 1. Seit dem VerkehrStÄndG vom 5. Dezember 2012 ist die Feststellung von Fahrzeugklassen und Aufbauarten durch die Zulassungsbehörde für Zwecke der Kraftfahrzeugsteuer bindend. Die durch die Zulassungsbehörde in den Fahrz…

  2. BFH, 16.02.2011 – II R 1/10 Urteil · Rn. 10

    Leitsatz NV: Eine Zugmaschine i.S. des § 3 Nr. 7 KraftStG ist ein Fahrzeug, dessen wirtschaftlicher Wert im wesentlichen in der Zugleistung liegt und das nach seiner Bauart ausschließlich oder überwiegend zur Fortbewegung von Las…

  3. FG Köln, 28.06.2013 – 6 K 3384/08 Urteil · Rn. 4
  4. BFH, 15.10.2014 – II R 38/13 Urteil · Rn. 11

    Leitsatz 1. Ob ein Fahrzeug für Zwecke der Kraftfahrzeugsteuer als land- und forstwirtschaftliche Zugmaschine einzuordnen ist, ist anhand aller objektiven Merkmale des Fahrzeugs festzustellen . 2. Wesentliches Merkmal einer land-…

  5. BFH, 10.06.2011 – II B 149/10 Beschluss · Rn. 5

    Leitsatz NV: Die Umrüstung eines vom Hersteller als Pkw konzipierten Fahrzeugs, die nur dessen Verwendbarkeit als Vorspann verbessert und an der vorgegebenen Eignung zur Beförderung von Gütern nichts ändert, führt nicht dazu, das…

  6. FG Baden-Württemberg, 22.10.2009 – 3 K 2172/09 Urteil · Rn. 2
  7. FG Köln, 18.01.2005 – 6 K 2135/04 Urteil · Rn. 7
  8. FG Baden-Württemberg, 01.08.2014 – 13 K 2963/13 Urteil · Rn. 14
  9. FG Münster, 27.08.2013 – 13 K 1889/12 Kfz Urteil · Rn. 10
  10. FG Münster, 27.10.2009 – 13 K 3390/06 Kfz Urteil · Rn. 10
  11. BFH, 22.06.2004 – VII R 53/03 Urteil

    Leitsatz Ein zweispuriges Kraftfahrzeug ist kraftfahrzeugsteuerrechtlich nicht als "Kraftrad" zu behandeln. KraftStG § 9. Vorinstanz: FG Mecklenburg-Vorpommern vom 11. Juni 2003 1 K 649/01 (EFG 2003, 1411)

  12. FG Niedersachsen, 23.05.2002 – 14 K 837/01 Urteil · Rn. 1