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Bundesgesetzblatt, Teil I, Jahrgang 2021, S. 3568
BGBl. 2021 I S. 3568 · 7.595 Zeichen · Textauszug aus unserem Bestand.
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Verordnung
zur Änderung der FS-An- und Abflug-Kostenverordnung und
zur Übertragung der Ermächtigung zum Erlass von Rechtsverordnungen
nach dem Luftverkehrsgesetz zur Beauftragung einer Flugsicherungsorganisation
Vom 9. August 2021
Auf Grund des § 27d Absatz 1b, des § 31f Absatz 3a
Satz 2 und des § 32 Absatz 4 Nummer 7 in Verbindung
mit Absatz 4a Nummer 2 des Luftverkehrsgesetzes,
von denen § 27d Absatz 1b und § 31f Absatz 3a Satz 2
durch Artikel 1 Nummer 2 Buchstabe b und Nummer 4
Buchstabe d des Gesetzes vom 5. Juli 2021 (BGBl. I
S. 2287) eingefügt, § 32 Absatz 4 Satzteil vor Nummer 1
zuletzt durch Artikel 567 Nummer 2 Buchstabe b der
Verordnung vom 31. August 2015 (BGBl. I S. 1474) ge-
ändert, Absatz 4 Nummer 7 durch Artikel 2 Nummer 15
Buchstabe a Doppelbuchstabe aa Ziffer ii des Geset-
zes vom 29. Juli 2009 (BGBl. I S. 2424) angefügt, Ab-
satz 4a Satzteil vor Nummer 1 zuletzt durch Artikel 567
Nummer 2 Buchstabe b der Verordnung vom 31. Au-
gust 2015 (BGBl. I S. 1474) geändert und Absatz 4a
Nummer 2 zuletzt durch Artikel 2 Absatz 175 Nummer 3
Buchstabe b des Gesetzes vom 7. August 2013 (BGBl. I
S. 3154) geändert worden ist, verordnet das Bundes-
ministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur:
Artikel 1
Änderung der
FS-An- und Abflug-Kostenverordnung
Die FS-An- und Abflug-Kostenverordnung vom
28. September 1989 (BGBl. I S. 1809), die zuletzt durch
Artikel 1 der Verordnung vom 17. Dezember 2020
(BGBl. I S. 3015) geändert worden ist, wird wie folgt
geändert:
1. § 1 wird wie folgt geändert:
a) Absatz 1 wird wie folgt gefasst:
„(1) Für die Inanspruchnahme von Diensten
und Einrichtungen der Flugsicherung durch Luft-
fahrzeuge beim An- und Abflug an den Flughäfen
Berlin Brandenburg, Bremen, Dresden, Düssel-
dorf, Erfurt-Weimar, Frankfurt Main, Hamburg,
Hannover, Köln/Bonn, Leipzig/Halle, München,
Münster/Osnabrück, Nürnberg, Saarbrücken und
Stuttgart werden Kosten (Gebühren und Aus-
lagen) erhoben (Gebührenbereich 1).“
b) Nach Absatz 1 werden die folgenden Absätze 1a
und 1b eingefügt:
„(1a) Ferner werden für die Inanspruchnahme
von Diensten und Einrichtungen der Flugsiche-
rung durch Luftfahrzeuge beim An- und Abflug
an den Flugplätzen Allendorf-Eder, Augsburg,
Bautzen, Bayreuth, Braunschweig-Wolfsburg,
Coburg-Brandensteinsebene, Donaueschingen-
Villingen, Donauwörth HEL, Dortmund, Eggen-
felden, Emden, Frankfurt-Hahn, Friedrichshafen,
Giebelstadt, Hamburg-Finkenwerder, Hassfurt-
Schweinfurt, Heringsdorf, Hof-Plauen, Karlsruhe/
Baden-Baden, Kassel-Calden, Kiel-Holtenau,
Lahr, Leipzig-Altenburg Airport, Lübeck-Blan-
kensee, Magdeburg/City, Mannheim City,
Memmingen, Mengen-Hohentengen, Mönchen-
gladbach, Neubrandenburg, Niederrhein, Ober-
pfaffenhofen, Paderborn/Lippstadt, Schönhagen,
Schwäbisch Hall, Siegerland, Straubing, Straus-
berg, Sylt, Wilhelmshaven Jadeweser Airport und
Zweibrücken Kosten (Gebühren und Auslagen)
erhoben (Gebührenbereich 2).
(1b) Die Art des notwendigen Flugsicherungs-
dienstes bestimmt sich nach der Anlage.“
c) In Absatz 2 werden die Wörter „nach Absatz 1“
durch die Wörter „nach den Absätzen 1 und 1a“
ersetzt.
d) Absatz 3 wird wie folgt geändert:
aa) In Satz 2 werden nach dem Wort „Zählein-
heit“ die Wörter „des Gebührenbereichs 1“
eingefügt.
bb) Folgender Satz 3 wird angefügt:
„Zähleinheit des Gebührenbereichs 2 ist die
Landung.“
2. § 2 wird wie folgt geändert:
a) Der Wortlaut wird Absatz 1 und wird wie folgt
geändert:
aa) In Satz 1 werden nach dem Wort „Luftfahr-
zeug“ die Wörter „im Gebührenbereich 1“
eingefügt.
bb) In Satz 2 werden nach dem Wort „Gebühren-
satzes“ die Wörter „für die Flughäfen des
Gebührenbereichs 1“ eingefügt.
b) Folgender Absatz 2 wird angefügt:
„(2) Der Gebührensatz für eine Inanspruch-
nahme durch ein Luftfahrzeug im Gebühren-
bereich 2 beträgt ab 1. September 2021
130,35 Euro. Zur Ermittlung des Gebührensatzes
wird die algebraische Differenz aus den durch
das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung aner-
kannten geplanten Kosten für die Flugsicherung
an den Flugplätzen des Gebührenbereichs 2 für
das betreffende Kalenderjahr einerseits und den
finanziellen Leistungen des Bundes zur Unter-
stützung der Erbringung von gebührenfinanzier-
ten Flugsicherungsleistungen an den Flugplätzen
des Gebührenbereichs 2 für das betreffende
Kalenderjahr andererseits durch die gemäß An-
hang VIII Nummer 2 der Durchführungsverord-
nung (EU) 2019/317 berechnete voraussichtliche
Gesamtzahl der An- und Abflugdiensteinheiten
für das betreffende Kalenderjahr geteilt. Die Ge-
bühr für die einzelne Inanspruchnahme ent-
spricht dem Produkt aus dem Gebührensatz
nach Satz 1 und der An- und Abflugdiensteinheit
gemäß Anhang VIII Nummer 2 der Durchfüh-
rungsverordnung (EU) 2019/317 für diese Inan-
spruchnahme.“

3. Folgende Anlage wird angefügt:
„Anlage
(zu § 1 Absatz 1b)
1. Flugplätze, an denen Flugverkehrskontroll-
dienst notwendig ist:
Augsburg
Berlin Brandenburg
Braunschweig-Wolfsburg
Bremen
Dortmund
Dresden
Düsseldorf
Erfurt-Weimar
Frankfurt-Hahn
Frankfurt Main
Friedrichshafen
Hamburg
Hamburg-Finkenwerder
Hannover
Heringsdorf
Hof-Plauen
Karlsruhe/Baden-Baden
Kassel-Calden
Köln/Bonn
Lahr
Leipzig/Halle
Lübeck-Blankensee
Mannheim City
Memmingen
Mönchengladbach
München
Münster/Osnabrück
Niederrhein
Nürnberg
Oberpfaffenhofen
Paderborn/Lippstadt
Saarbrücken
Stuttgart
Sylt
Berlin, den 9. August 2021
2. Flugplätze, an denen Flugplatzinformations-
dienst notwendig ist:
Allendorf/Eder
Bautzen
Bayreuth
Coburg-Brandensteinsebene
Donaueschingen-Villingen
Donauwörth HEL
Eggenfelden
Emden
Giebelstadt
Hassfurt-Schweinfurt
Kiel-Holtenau
Leipzig-Altenburg Airport
Magdeburg/City
Mengen-Hohentengen
Neubrandenburg
Schönhagen
Schwäbisch Hall
Siegerland
Straubing
Strausberg
Wilhelmshaven Jadeweser Airport
Zweibrücken“.
Artikel 2
Verordnung
zur Übertragung der
Ermächtigung zum Erlass von Rechts-
verordnungen nach dem Luftverkehrsgesetz
zur Beauftragung einer Flugsicherungsorganisation
Das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung wird er-
mächtigt, Rechtsverordnungen nach § 31f Absatz 3a
Satz 1 des Luftverkehrsgesetzes zu erlassen.
Artikel 3
Inkrafttreten
(1) Diese Verordnung tritt vorbehaltlich des Absat-
zes 2 am Tag nach der Verkündung in Kraft.
(2) Artikel 1 tritt am 1. September 2021 in Kraft.
Der Bundesminister
für Verkehr und digitale Infrastruktur
Andreas Scheuer
Herkunft dieses Textes
Quelle: Bundesgesetzblatt, BGBl. 2021 I S. 3568. Gesetze, Verordnungen und amtliche Bekanntmachungen sind amtliche Werke (§ 5 Abs. 1 UrhG) und genießen keinen Urheberrechtsschutz. Der Text ist unverändert wiedergegeben (§ 62 UrhG); Herkunft und Prüfwerte stehen hier (§ 63 UrhG).
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