Gesetze / Gesetzblätter
Bundesgesetzblatt, Teil I, Jahrgang 2018, S. 2701
BGBl. 2018 I S. 2701 · 20.149 Zeichen · Textauszug aus unserem Bestand.
Textauszug (durchsuchbar)
Achtzehnte Schiffssicherheitsanpassungsverordnung
Vom 19. Dezember 2018
Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infra-
struktur verordnet auf Grund
– des § 15 des Schiffssicherheitsgesetzes vom 9. Sep-
tember 1998 (BGBl. I S. 2860), der zuletzt durch
Artikel 555 der Verordnung vom 31. August 2015
(BGBl. I S. 1474) geändert worden ist,
– des § 9 Absatz 1 Satz 1 Nummer 2 und 4 bis 7, auch
in Verbindung mit Satz 2 und 3 und Absatz 2 Satz 1
Nummer 1, sowie mit § 9c des Seeaufgabengesetzes
in der Fassung der Bekanntmachung vom 17. Juni
2016 (BGBl. I S. 1489):
Artikel 1
Änderung der
Anlage zum Schiffssicherheitsgesetz
Die Anlage zum Schiffssicherheitsgesetz vom 9. Sep-
tember 1998 (BGBl. I S. 2860), das zuletzt durch Artikel 1
der Verordnung vom 2. Juli 2017 (BGBl. I S. 2268)
geändert worden ist, wird wie folgt geändert:
1. Abschnitt A wird wie folgt geändert:
a) Unterabschnitt I wird wie folgt geändert:
aa) In Nummer I.3 werden die folgenden Wörter
gestrichen:
„Empfehlungen über die Prüfung von Ret-
tungsmitteln (MSC.81(70))
Angenommen am 11. Dezember 1998
(VkBl. 1999 S. 434, Anlagenband B 8123)
– Änderung von 2005 (MSC.200(80))
Angenommen am 13. Mai 2005
(VkBl. 2007 S. 311)
– Änderung von 2006 (MSC.226(82))
Angenommen am 8. Dezember 2006
(VkBl. 2009 S. 428)
– Änderung von 2008 (MSC.274(85))
Angenommen am 4. Dezember 2008
(VkBl. 2009 S. 432)
– Änderung von 2010 (MSC.295(87))
Angenommen am 21. Mai 2010
(VkBl. 2011 S. 949)
– Änderung von 2011 (MSC.321(89))
Angenommen am 20. Mai 2011
(VkBl. 2011 S. 881)
– Änderung von 2011 (MSC.323(89))
Angenommen am 20. Mai 2011
(VkBl. 2011 S. 883)
– Änderung von 2014 (MSC.378(93))
Angenommen am 22. Mai 2014
(VkBl. 2015 S. 186)“.
bb) In Nummer I.6 werden der Aufzählung unter
der Überschrift „Zu Regel 1-2:“ die folgenden
Wörter angefügt:
„ – Änderung von 2017 (MSC.426(98))
Angenommen am 15. Juni 2017
(VkBl. 2017 S. 1096)“.
cc) In Nummer I.11/1 werden nach der Angabe
„(VkBl. 2014 S. 942, Sonderband C 8012)“
die folgenden Wörter eingefügt:
„Zu Regel 2:
Internationaler Code für ein erweitertes Pro-
gramm von Untersuchungen während der
Besichtigungen von Massengutschiffen und
Öltankschiffen von 2011 (ESP-Code 2011)
(Entschließung A.1049(27))
Angenommen am 30. November 2011
(VkBl. 2017 S. 938)
– Änderung von 2014 (MSC.371(93))
Angenommen am 22. Mai 2014
(VkBl. 2017 S. 940)
– Änderung von 2014 (MSC.381(94))
Angenommen am 21. November 2014
(VkBl. 2018 S. 26)
– Änderung von 2016 (MSC.405(96))
Angenommen am 19. Mai 2016
(VkBl. 2018 S. 110)
– Änderung 2016 (MSC.412(97))
Angenommen am 25. November 2016
(VkBl. 2017 S. 145)“.
b) Unterabschnitt II wird wie folgt geändert:
aa) Der Nummer II.0.26 wird folgende Num-
mer II.0.27 angefügt:
„II.0.27 Änderungen vom April 2014
(MEPC.246(66), MEPC.247(66),
MEPC.248(66) und MEPC.251(66),
korrigiert durch MEPC 66/21/Corr.1)
Angenommen am 4. April 2014
(BGBl. 2018 II S. 737)“.
bb) In Nummer II.4 werden unter der Überschrift
„Zu Regel 13:“ nach der Angabe „(VkBl. 2010
S. 290)“ die folgenden Wörter eingefügt:
„ – geändert durch Entschließung
MEPC.272(69)
Angenommen am 22. April 2016
(VkBl. 2018 S. 189)“.
c) In Unterabschnitt VI werden die Wörter „zuletzt
geändert durch die Zehnte Verordnung über
Änderungen der Anlage des Internationalen Über-
einkommens von 1978 über Normen für die Aus-
bildung, die Erteilung von Befähigungszeugnis-
sen und den Wachdienst von Seeleuten vom
30. März 2017 (BGBl. 2017 II S. 331)“ durch die
Wörter „zuletzt geändert durch die Elfte Verord-
nung über Änderungen der Anlage des Internatio-
nalen Übereinkommens von 1978 über Normen
für die Ausbildung, die Erteilung von Befähi-
gungszeugnissen und den Wachdienst von See-
leuten vom 14. November 2018 (BGBl. 2018 II
S. 514)“ ersetzt.
d) In Unterabschnitt VI.1 werden die Wörter „zuletzt
geändert durch die Zehnte Verordnung über
Änderungen der Anlage des Internationalen Über-
einkommens von 1978 über Normen für die Aus-
bildung, die Erteilung von Befähigungszeugnis-
sen und den Wachdienst von Seeleuten vom
30. März 2017 (BGBl. 2017 II S. 331)“ durch die
Wörter „zuletzt geändert durch die Elfte Verord-
nung über Änderungen der Anlage des Internatio-
nalen Übereinkommens von 1978 über Normen
für die Ausbildung, die Erteilung von Befähi-
gungszeugnissen und den Wachdienst von See-
leuten vom 14. November 2018 (BGBl. 2018 II
S. 514)“ ersetzt.
e) Folgender Unterabschnitt IX wird angefügt:
„IX. Internationales Übereinkommen von 2004 zur
Kontrolle und Behandlung von Ballastwasser
und Sedimenten von Schiffen (Ballastwasser-
Übereinkommen) vom 13. Februar 2004
(BGBl. 2013 II S. 42, 44; 2017 II S. 1239)“.
2. Abschnitt C wird wie folgt geändert:
a) Unterabschnitt I wird wie folgt geändert:
aa) In Nummer I.1.3 wird nach der Angabe „von
2008“ die Angabe „(IS-Code 2008)“ eingefügt.
bb) Nummer I.3.1 wird wie folgt gefasst:
„I.3.1 Zu Regel III/4:
Empfehlungen über die Prüfung von
Rettungsmitteln (MSC.81(70))
Angenommen am 11. Dezember 1998
(VkBl. 1999 S. 434, Anlagenband B 8123)
– Änderung von 2005 (MSC.200(80))
Angenommen am 13. Mai 2005
(VkBl. 2007 S. 311)
– Änderung von 2006 (MSC.226(82))
Angenommen am 8. Dezember 2006
(VkBl. 2009 S. 428)
– Änderung von 2008 (MSC.274(85))
Angenommen am 4. Dezember 2008
(VkBl. 2009 S. 432)
– Änderung von 2010 (MSC.295(87))
Angenommen am 21. Mai 2010
(VkBl. 2011 S. 949)
– Änderung von 2011 (MSC.321(89))
Angenommen am 20. Mai 2011
(VkBl. 2011 S. 881)
– Änderung von 2011 (MSC.323(89))
Angenommen am 20. Mai 2011
(VkBl. 2011 S. 883)
– Änderung von 2014 (MSC.378(93))
Angenommen am 22. Mai 2014
(VkBl. 2015 S. 186)
– Änderung von 2017 (MSC.427(98))
Angenommen am 15. Juni 2017
(VkBl. 2018 S. 113)“.
cc) Die bisherigen Nummern I.3.1 und I.3.2 wer-
den die Nummern I.3.2 und I.3.3.
dd) In Nummer I.6 wird Buchstabe a wie folgt ge-
fasst:
„a) Geänderte Richtlinien für die betriebliche
Umsetzung des Internationalen Codes für
die Organisation eines sicheren Schiffs-
betriebs (ISM-Code) durch Unternehmen
(MSC-MEPC.7/Rundschreiben 8 vom
28. Juni 2013) (VkBl. 2013 S. 1093)“.
b) Nummer II.5 wird wie folgt geändert:
aa) Die Wörter unter der Überschrift „Zu Regel 5
Absatz 4:“ werden durch die folgenden Wör-
ter ersetzt:
„Richtlinien von 2014 über Besichtigungen im
Hinblick auf den Energieeffizienz-Kennwert
(EEDI) und die Ausstellung von Zeugnissen
darüber (MEPC.254(67))
Angenommen am 17. Oktober 2014
(VkBl. 2018 S. 507)
– Änderung von 2015 (MEPC.261(68))
Angenommen am 15. Mai 2015
(VkBl. 2018 S. 520)“.
bb) Unter der Überschrift „Zu Regel 21 Absatz 5:“
werden nach der Angabe „(VkBl. 2015 S. 248)“
die folgenden Wörter eingefügt:
„ – Änderung vom Oktober 2014
(MEPC.255(67))
Angenommen am 17. Oktober 2014
(VkBl. 2018 S. 198)
– Änderung vom Mai 2015 (MEPC.262(68))
Angenommen am 15. Mai 2015
(VkBl. 2018 S. 199)“.
c) Folgender Unterabschnitt V wird angefügt:
„V. Zum Ballastwasser-Übereinkommen:
V.1 Zu Artikel 9 Absatz 1 Buchstabe c:
Richtlinien für die Entnahme von Proben aus
dem Ballastwasser (G2) (MEPC.173(58))
Angenommen am 10. Oktober 2008
(VkBl. 2011 S. 477)
V.2 Zur Anlage:
Zu Regel A-5:
Richtlinien für die Ballastwasser-Behandlung –
Gleichwertige Einhaltung (G3) (MEPC.123(53))
Angenommen am 22. Juli 2005
(VkBl. 2011 S. 136)
Zu Regel B-1:
Richtlinien für die Ballastwasser-Behandlung
und die Erstellung von Ballastwasser-Be-
handlungsplänen (G4) (MEPC.127(53))
Angenommen am 22. Juli 2005
(VkBl. 2010 S. 180)
Zu Regel B-4.2:
Richtlinien für den Ballastwasser-Austausch
(G6) (MEPC.124(53))
Angenommen am 22. Juli 2005
(VkBl. 2011 S. 486)
Zu Regel C-1.3.1:
Richtlinien für zusätzliche Maßnahmen im Zu-
sammenhang mit der Behandlung von Bal-
lastwasser einschließlich Notfallsituationen
(G13) (MEPC.161(56))
Angenommen am 13. Juli 2007
(VkBl. 2011 S. 271)“.
3. Abschnitt D wird wie folgt geändert:
a) Nummer 1 wird wie folgt gefasst:
„1. Bezogen auf die Wasserstraßen der Zonen 1
und 2 (Anhang I Kapitel 1 der nachfolgenden
Richtlinie):
Artikel 7 Buchstabe b, Artikel 8 Absatz 1, Ar-
tikel 22, 23 und Artikel 36 in Verbindung mit
Anhang I Kapitel 1, den Anhängen II und III
sowie mit Artikel 2 und 4 der Richtlinie (EU)
2016/1629 des Europäischen Parlaments
und des Rates vom 14. September 2016 zur
Festlegung technischer Vorschriften für Bin-
nenschiffe, zur Änderung der Richtlinie
2009/100/EG und zur Aufhebung der Richt-
linie 2006/87/EG (ABl. L 252 vom 16.9.2016,
S. 118), die zuletzt durch die Delegierte Richt-
linie (EU) 2018/970 (ABl. L 174 vom
10.7.2018, S. 15) geändert worden ist“.
b) Nummer 3 wird wie folgt gefasst:
„3. Bezogen auf die Wasserstraßen der Zonen 1
und 2 (Anhang I Kapitel 1 der in Nummer 1
genannten Richtlinie):
Artikel 2, 3 Absatz 1 in Verbindung mit An-
hang I Gruppe A und Anhang II sowie mit Ar-
tikel 1 der Richtlinie 91/672/EWG des Rates
vom 16. Dezember 1991 über die gegenseitige
Anerkennung der einzelstaatlichen Schifferpa-
tente für den Binnenschiffsgüter- und -perso-
nenverkehr (ABl. L 373 vom 31.12.1991, S. 29),
die zuletzt durch die Richtlinie 2013/22/EU
(ABl. L 158 vom 10.6.2013, S. 356) geändert
worden ist“.
c) Nummer 5 wird wie folgt gefasst:
„5. Bezogen auf die Inbetriebnahme von Sport-
booten und Wassermotorrädern:
Artikel 4, Artikel 6 in Verbindung mit Artikel 2
und 16 und den Anhängen II und III der Richt-
linie 2013/53/EU des Europäischen Parla-
ments und des Rates vom 20. November 2013
über Sportboote und Wassermotorräder und
zur Aufhebung der Richtlinie 94/25/EG (ABl.
L 354 vom 28.12.2013, S. 90), die zuletzt durch
die Berichtigung der Richtlinie 2013/53/EU
(ABl. L 297 vom 13.11.2015, S. 9) geändert
worden ist“.
d) Der amtliche Hinweis zu Nummer 10 wird aufge-
hoben.
e) Nummer 11 wird wie folgt gefasst:
„11. Artikel 3, 5 bis 7 und 11 in Verbindung mit
den Anhängen I bis V sowie mit den Arti-
keln 1 und 2 der Richtlinie 97/70/EG des
Rates vom 11. Dezember 1997 über eine
harmonisierte Sicherheitsregelung für Fi-
schereifahrzeuge von 24 Meter Länge und
mehr (ABl. L 34 vom 9.2.1998, S. 1)*, zuletzt
geändert durch Artikel 1 der Verordnung (EG)
Nr. 219/2009 (ABl. L 87 vom 31.3.2009,
S. 109)“.
* Artikel 3 der Richtlinie verweist zusätzlich auf das Protokoll vom
2. April 1993 zu dem Internationalen Übereinkommen von
Torremolinos über die Sicherheit von Fischereifahrzeugen von 1997
(„Torremolinos-Protokoll“) (VkBl. 1999 S. 142, Anlagenband B 8319).
f) Nummer 14 wird wie folgt gefasst:
„14. Artikel 4 bis 13 Absatz 1 und Artikel 13 Ab-
satz 3 bis 5 in Verbindung mit den Anhängen I
bis V sowie Artikel 1 bis 3 Absatz 1 und Ar-
tikel 19 Absatz 2 der Richtlinie 1999/35/EG
des Rates vom 29. April 1999 über ein Sys-
tem verbindlicher Überprüfungen im Hinblick
auf den sicheren Betrieb von Ro-Ro-Fahr-
gastschiffen und Fahrgast-Hochgeschwin-
digkeitsfahrzeugen im Linienverkehr (ABl.
L 138 vom 1.6.1999, S. 1), zuletzt geändert
durch Artikel 24 der Richtlinie 2009/18/EG
(ABl. L 131 vom 28.5.2009, S. 114)“.
4. Abschnitt E wird wie folgt geändert:
a) Der Nummer 2 Buchstabe b werden die folgen-
den Wörter angefügt:
„ – Änderungen von 2016 (MSC.407(96))
Angenommen am 19. Mai 2016
(VkBl. 2016 S. 675)
– Änderungen von 2017 (MSC.435(98))
Angenommen am 9. Juni 2017
(VkBl. 2018 S. 193)“.
b) Nummer 4 wird wie folgt geändert:
aa) Dem Buchstaben a werden die folgenden
Wörter angefügt:
„ – Änderung von 2004 (MSC.183(79))
(VkBl. 2009 S. 272)“.
bb) In Buchstabe b werden die folgenden Wörter
gestrichen:
„ – Änderung von 2004 (MSC.183(79))
(VkBl. 2009 S. 272)“.
c) Nummer 27 wird aufgehoben.
d) Der Nummer 29 werden die folgenden Wörter an-
gefügt:
„ – Änderung von 2015 (MEPC.260(68))
Angenommen am 15. Mai 2015
(VkBl. 2018 S. 236)“.
e) Nummer 31 wird wie folgt gefasst:
„31. Empfehlung zur Ausbildung und Zertifizie-
rung von Personal auf beweglichen Offshore-
Plattformen (MOUs)
(Entschließung A.1079(28))
Angenommen am 4. Dezember 2013
(VkBl. 2017 S. 1140)“.
f) Die folgenden Nummern 39 bis 42 werden ange-
fügt:
„39. Vorläufige Empfehlungen für den Transport
verflüssigten Wasserstoffs als Massengut
Entschließung MSC.420(97)
Angenommen am 25. November 2016
(VkBl. 2017 S. 911)
40. Zu Regel A-2 der Anlage des Ballastwasser-
Übereinkommens:
Richtlinien für Entwurfs- und Bauvorschrif-
ten für den Ballastwasser-Austausch (G11)
(MEPC.149(55))
Angenommen am 13. Oktober 2006
(VkBl. 2011 S. 268)
41. Zu Regel D-1 der Anlage des Ballastwasser-
Übereinkommens:
Richtlinien für Entwurfs- und Bauvorschrif-
ten für den Ballastwasser-Austausch (G11)
(MEPC.149(55))
Angenommen am 13. Oktober 2006
(VkBl. 2011 S. 268)
42. Zu Regel D-5.2 der Anlage des Ballastwas-
ser-Übereinkommens:
Richtlinien von 2012 für Entwurf und Bau zur
Erleichterung der Sedimentkontrolle auf
Schiffen (G12) (MEPC.209(63))
Angenommen am 2. März 2012
(VkBl. 2013 S. 25)“.
Artikel 2
Änderung der
Schiffssicherheitsverordnung
Die Schiffssicherheitsverordnung vom 18. September
1998 (BGBl. I S. 3013, 3023), die zuletzt durch Artikel 2
§ 14 der Verordnung vom 21. September 2018 (BGBl. I
S. 1398) geändert worden ist, wird wie folgt geändert:
1. § 3 Absatz 3 wird wie folgt geändert:
a) In Nummer 2 wird das Wort „schriftlichen“ gestri-
chen.
b) In Nummer 4 werden die Wörter „und anschlie-
ßend im Bundesanzeiger“ gestrichen.
2. Anlage 1 wird wie folgt geändert:
a) Abschnitt A wird wie folgt geändert:
aa) Die Überschrift wird wie folgt gefasst:
„Zu den Rechtsakten der Europäischen Union
in ihrer jeweils geltenden Fassung“.
bb) Unterabschnitt A.II wird wie folgt geändert:
aaa) In Nummer 1.3 wird nach den Wörtern
„Bestimmungen des Anhangs“ die An-
gabe „1“ gestrichen.
bbb) Nummer 1.5 wird aufgehoben.
b) Abschnitt C wird wie folgt geändert:
aa) In Unterabschnitt C.I.3 werden die Nummern
1, 1.1, 1.2 und 1.3 aufgehoben.
bb) Unterabschnitt C.I.4 wird wie folgt geändert:
aaa) In Nummer 1.2 werden nach den Wör-
tern „soweit ihre Anwendung in dieser
Verordnung“ das Komma und die Wör-
ter „einer Richtlinie nach § 6 Abs. 1 die-
ser Verordnung“ gestrichen.
bbb) In Nummer 3 werden die Wörter „(IMO-
Verkaufsnummer IMO-962E; das Manual
kann über die Vertriebsstellen des Bun-
desamtes für Seeschifffahrt und Hydro-
Berlin, den 19. Dezember
graphie oder über die IMO Publications
Section bezogen werden)“ und „(zu be-
ziehen über das Bundesamt für See-
schifffahrt und Hydrographie)“ gestri-
chen.
cc) Unterabschnitt C.II wird wie folgt geändert:
aaa) Nummer 1 wird aufgehoben.
bbb) In Nummer 2 wird die Nummernbezeich-
nung „2.“ gestrichen und werden die
Wörter „Übereinkommens von 1966“
durch die Wörter „Internationalen Frei-
bordübereinkommens von 1966 (BGBl.
1969 II S. 249; 1977 II S. 164; 1994 II
S. 2457 sowie Anlageband zum BGBl.
Teil II Nr. 44 vom 27. September 1994,
S. 2)“ ersetzt.
3. Anlage 1a wird wie folgt geändert:
a) Teil 3 wird wie folgt geändert:
aa) Kapitel 1 wird wie folgt geändert:
aaa) In Nummer 7.4 Satz 2 wird die Angabe
„Regel 7.3“ durch die Angabe „Regel
7.2“ ersetzt.
bbb) In Nummer 13.5 werden die Wörter „Re-
gel 12.5 und 12.6“ durch die Wörter
„Regel 12.5, 12.6 und Kapitel 11 Re-
gel 3“ ersetzt.
bb) In Kapitel 9 wird in den Nummern 2.3 und 2.4
jeweils die Angabe „§ 16“ durch die Angabe
„§ 15“ ersetzt.
b) Teil 5 Nummer 6.5 wird aufgehoben.
c) Teil 6 Kapitel 2 wird wie folgt geändert:
aa) Nummer 4.2 wird wie folgt geändert:
aaa) Im Satzteil vor Buchstabe a werden die
Wörter „Absatz 1 Nummer 1“ durch die
Wörter „Regel 4.1 Buchstabe a“ ersetzt.
bbb) In Buchstabe c wird die Angabe „Num-
mer 2“ durch die Angabe „Buchstabe b“
ersetzt.
bb) In Nummer 4.3 Buchstabe c wird die Angabe
„Nummer 2“ durch die Angabe „Buchstabe b“
ersetzt.
Artikel 3
Inkrafttreten
(1) Diese Verordnung tritt vorbehaltlich des Absat-
zes 2 am Tag nach der Verkündung in Kraft.
(2) Artikel 2 Nummer 3 Buchstabe a Doppelbuch-
stabe aa Dreifachbuchstabe bbb tritt mit Wirkung vom
14. März 2018 in Kraft.
2018
Der Bundesminister
für Verkehr und digitale
Infrastruktur
Andreas Scheuer
Herkunft dieses Textes
Quelle: Bundesgesetzblatt, BGBl. 2018 I S. 2701. Gesetze, Verordnungen und amtliche Bekanntmachungen sind amtliche Werke (§ 5 Abs. 1 UrhG) und genießen keinen Urheberrechtsschutz. Der Text ist unverändert wiedergegeben (§ 62 UrhG); Herkunft und Prüfwerte stehen hier (§ 63 UrhG).
Ableitung: issue-pdf-decol ·
Prüfwert des Textes ec9a2aa736fb86fe….