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Bundesgesetzblatt, Teil I, Jahrgang 2017, S. 3723
BGBl. 2017 I S. 3723 · 16.366 Zeichen · Textauszug aus unserem Bestand.
Textauszug (durchsuchbar)
Erste Verordnung
zur Änderung der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung
Vom 20. Oktober 2017
Es verordnen
– das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infra-
struktur auf Grund des § 6 Absatz 1 Nummer 2 Buch-
stabe a, c, k, s und x, Nummer 7 des Straßenver-
kehrsgesetzes in der Fassung der Bekanntmachung
vom 5. März 2003 (BGBl. I S. 310, 919), von denen
§ 6 Absatz 1 im einleitenden Satzteil zuletzt durch
Artikel 1 Nummer 6 Buchstabe a des Gesetzes vom
28. November 2014 (BGBl. I S. 1802) und § 6 Ab-
satz 1 Nummer 2 Buchstabe x durch Artikel 1 Num-
mer 2 Buchstabe a des Gesetzes vom 3. Mai 2005
(BGBl. I S. 1221) eingefügt worden sind,
– das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infra-
struktur und das Bundesministerium für Umwelt,
Naturschutz, Bau und Reaktorsicherheit auf Grund
des § 38 Absatz 2 Satz 1 in Verbindung mit § 51
und des § 39 Satz 1 des Bundes-Immissionsschutz-
gesetz in der Fassung der Bekanntmachung vom
17. Mai 2013 (BGBl. I S. 1274), von denen § 38
Absatz 2 Satz 1 und § 39 Satz 1 durch Artikel 76
Nummer 2 der Verordnung vom 31. August 2015
(BGBl. I S. 1474) geändert worden sind, nach An-
hörung der beteiligten Kreise:
Artikel 1
Die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung vom
26. April 2012 (BGBl. I S. 679), die zuletzt durch Artikel 2
der Verordnung vom 18. Mai 2017 (BGBl. I S. 1282) ge-
ändert worden ist, wird wie folgt geändert:
1. In der Inhaltsübersicht wird nach der Angabe zu
§ 47e folgende Angabe eingefügt:
㤠47f Kraftstoffe, emissionsbedeutsame Betriebs-
stoffe und Systeme zur Verringerung der
Stickoxid-Emissionen“.
2. In § 47 wird nach Absatz 6a folgender Absatz 6b
eingefügt:
„(6b) Fahrzeuge oder Motoren für Fahrzeuge, die
in den Anwendungsbereich der Verordnung (EG)
Nr. 595/2009 des Europäischen Parlaments und
des Rates vom 18. Juni 2009 über die Typgenehmi-
gung von Kraftfahrzeugen und Motoren hinsicht-
lich der Emissionen von schweren Nutzfahrzeugen
(Euro VI) und über den Zugang zu Fahrzeugrepa-
ratur- und -wartungsinformationen, zur Änderung
der Verordnung (EG) Nr. 715/2007 und der Richt-
linie 2007/46/EG sowie zur Aufhebung der Richt-
linien 80/1269/EWG, 2005/55/EG und 2005/78/EG
(ABl. L 188 vom 18.7.2009, S. 1) fallen und Kraftfahr-
zeuge, die hinsichtlich der Baumerkmale ihres Fahr-
gestells diesen Fahrzeugen gleichzusetzen sind,
müssen hinsichtlich ihres Abgasverhaltens den Vor-
schriften dieser Verordnung und der Verordnung
(EU) Nr. 582/2011 der Kommission vom 25. Mai
2011 zur Durchführung und Änderung der Verord-
nung (EG) Nr. 595/2009 des Europäischen Parla-
ments und des Rates hinsichtlich der Emissionen
von schweren Nutzfahrzeugen (Euro VI) und zur
Änderung der Anhänge I und III der Richtlinie
2007/46/EG des Europäischen Parlaments und des
Rates (ABl. L 167 vom 25.6.2011, S. 1), jeweils
geändert durch die im Anhang zu dieser Vorschrift
genannten Bestimmungen, entsprechen.“
3. Nach § 47e wird folgender § 47f eingefügt:
㤠47f
Kraftstoffe,
emissionsbedeutsame Betriebsstoffe und
Systeme zur Verringerung der Stickoxid-Emissionen
(1) Ein Kraftfahrzeug darf nur mit den vom Her-
steller in der Betriebsanleitung oder in anderen für
den Fahrzeughalter bestimmten Unterlagen ange-
gebenen Qualitäten von flüssigen, gasförmigen oder
festen Kraftstoffen betrieben werden. Abweichend
von Satz 1 darf ein Kraftfahrzeug mit anderen Qua-
litäten von flüssigen, gasförmigen oder festen Kraft-
stoffen nur betrieben werden, sofern die Einhaltung
der Anforderungen des § 38 Absatz 1 des Bundes-
Immissionsschutzgesetzes an das Fahrzeug sicher-
gestellt ist.
(2) Absatz 1 gilt auch für ergänzende Betriebs-
stoffe, die zur Einhaltung von Emissionsvorschriften
erforderlich sind. Die Manipulation eines Systems
zur Verringerung der Stickoxid-Emissionen und der
Betrieb eines Kraftfahrzeugs und seiner Komponen-
ten ohne ein sich verbrauchendes Reagens oder mit
einem ungeeigneten sich verbrauchenden Reagens
ist verboten, sofern das Fahrzeug über ein Emis-
sionsminderungssystem verfügt, das die Nutzung
eines sich verbrauchenden Reagens erfordert.“
4. § 69a Absatz 1 wird wie folgt gefasst:
„(1) Ordnungswidrig im Sinne des § 62 Absatz 1
Nummer 7 des Bundes-Immissionsschutzgesetzes
handelt, wer vorsätzlich oder fahrlässig entgegen
§ 47f Absatz 1, auch in Verbindung mit Absatz 2
Satz 1, oder entgegen § 47f Absatz 2 Satz 2 ein
Kraftfahrzeug betreibt.“
5. Nach § 72 Absatz 2 Nummer 3 wird folgende Num-
mer 3a eingefügt:
„3a. § 47 Absatz 6b (Abgasemissionen schwerer
Nutzfahrzeuge, Euro VI) ist hinsichtlich der Vor-
7. Der Anhang wird wie folgt geändert:
schriften der Verordnung (EG) Nr. 595/2009 und
der Verordnung (EU) Nr. 582/2011 für erstmals
in den Verkehr kommende Fahrzeuge mit einer
Einzelgenehmigung ab dem 1. Dezember 2017
anzuwenden. Des Weiteren gelten für diese
Fahrzeuge hinsichtlich der Überwachungs-
anforderungen für Reagensqualität und -ver-
brauch sowie der OBD-Schwellenwerte für
NOx und Partikel die in der Verordnung (EU)
Nr. 582/2011, Anhang I, Anlage 9, Tabelle 1,
unter „Letztes Zulassungsdatum“ genannten
Termine.“
6. In Ziffer 6.8.2.2 der Anlage VIIIa (§ 29 Absatz 1 und
3, Anlage VIII Nummer 1.2) werden in der zweiten
Spalte hinter dem Wort „Abgasverhalten“ das Fuß-
notenzeichen und am Ende der Anlage die diesem
Zeichen zuzuordnende Fußnote gestrichen.
a) Die rechte Spalte der § 47 Absatz 1a betreffenden Zeile wird wie folgt geändert:
aa) In dem die Verordnung (EG) Nr. 715/2007 betreffenden
Teil werden
aaa) nach den Angaben (ABl. L 199 vom 28.7.2008, S. 1) und (ABl. L 158 vom 16.6.2011, S. 1) jeweils ein
Komma eingefügt und
bbb) nach dem Buchstaben b die folgenden Buchstaben c
und d angefügt:
„c) die Verordnung (EG) Nr. 595/2009 des Europäischen
Parlaments und des Rates vom 18. Juni 2009
(ABl. L 188 vom 18.7.2009, S. 1),
d)
bb) In dem die Verordnung (EG) Nr. 692/2008 betreffenden
die Verordnung (EU) Nr. 459/2012 der Kommission
vom 29. Mai 2012
(ABl. L 142 vom 1.6.2012, S. 16),“.
Teil werden nach Buchstabe a der Punkt durch ein
Komma ersetzt und die folgenden Buchstaben b, c, d, e, f, g, h, i und j angefügt:
„b) die Berichtigung der Verordnung (EG) Nr. 692/2008
(ABl. L 336 vom 21.12.2010, S. 68),
c) die Verordnung (EU) Nr. 459/2012 der Kommission vom
29. Mai
(ABl. L
2012
142 vom 1.6.2012, S. 16),
d) die Verordnung (EU) Nr. 630/2012 der Kommission vom
12. Juli 2012
(ABl. L
182 vom 13.7.2012, S. 14),
e) die Verordnung (EU) Nr. 143/2013 der Kommission vom
19. Februar 2013
(ABl. L
47 vom 20.2.2013, S. 51),
f) die Verordnung (EU) Nr. 171/2013 der Kommission vom
26. Februar 2013
(ABl. L
55 vom 27.2.2013, S. 9),
g) die Verordnung (EU) Nr. 195/2013 der Kommission vom
7. März
(ABl. L
2013
65 vom 8.3.2013, S. 1),
h) die Verordnung (EU) Nr. 519/2013 der Kommission vom
21. Februar 2013
(ABl. L
158 vom 10.6.2013, S. 74),
i) die Verordnung (EU) Nr. 136/2014 der Kommission vom
11. Februar 2014
(ABl. L
43 vom 13.2.2014, S. 12),
j) die Verordnung (EU) 2015/45 der Kommission vom
14. Januar 2015
(ABl. L
9 vom 15.1.2015, S. 1).“
b) Nach der Zeile zu § 47 Absatz 6a wird folgende Zeile zu § 47 Absatz 6b eingefügt:
„Zur Vorschrift
des/der sind folgende Bestimmungen anzuwenden:
§ 47 Absatz 6b Die Verordnung (EG) Nr. 595/2009 des Europäischen Parlaments
und des Rates vom 18. Juni 2009 über die Typgenehmigung
von Kraftfahrzeugen und Motoren hinsichtlich der Emissionen
von schweren Nutzfahrzeugen (Euro VI) und über den Zugang zu
Fahrzeugreparatur- und -wartungsinformationen, zur Änderung der
Verordnung (EG) Nr. 715/2007 und der Richtlinie 2007/46/EG sowie
zur Aufhebung der Richtlinien 80/1269/EWG, 2005/55/EG und
2005/78/EG (ABl. L 188 vom 18.7.2009, S. 1), geändert durch
a) die Berichtigung der Verordnung (EG) Nr. 595/2009
(ABl. L 200 vom 31.7.2009, S. 52),
b) die Verordnung (EU) Nr. 582/2011 der Kommission vom
25. Mai 2011
(ABl. L 167 vom 25.6.2011, S. 1),
c) die Verordnung (EU) Nr. 133/2014 der Kommission vom
31. Januar 2014
(ABl. L 47 vom 18.2.2014, S. 1)
und
die Verordnung (EU) Nr. 582/2011 der Kommission vom 25. Mai
2011 zur Durchführung und Änderung der Verordnung (EG)
Nr. 595/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates hin-
sichtlich der Emissionen von schweren Nutzfahrzeugen (Euro VI)
und zur Änderung der Anhänge I und III der Richtlinie 2007/46/EG
des Europäischen Parlaments und des Rates (ABl. L 167 vom
25.6.2011, S. 1), geändert durch:
a) die Verordnung (EU) Nr. 64/2012 der Kommission vom
23. Januar 2012
(ABl. L 28 vom 31.1.2012, S. 1),
b) die Verordnung (EU) Nr. 519/2013 der Kommission vom
21. Februar 2013
(ABl. L 158 vom 10.6.2013, S. 74),
c) die Verordnung (EU) Nr. 133/2014 der Kommission vom
31. Januar 2014
(ABl. L 47 vom 18.2.2014, S. 1),
d) die Verordnung (EU) Nr. 136/2014 der Kommission vom
11. Februar 2014
(ABl. L 43 vom 13.2.2014, S. 12),
e) die Verordnung (EU) Nr. 627/2014 der Kommission vom
12. Juni 2014
(ABl. L 174 vom 13.6.2014, S. 28),
f) die Berichtigung der Verordnung (EU) Nr. 627/2014
(ABl. L 239 vom 15.9.2015, S. 190).“
c) In der rechten Spalte der § 47 Absatz 8a betreffenden Zeile werden in Buchstabe f der Punkt durch ein
Komma ersetzt und die folgenden Buchstaben g, h und i angefügt:
„g) Richtlinie 2009/108/EG der Kommission vom 17. August 2009
(ABl. L 213 vom 18.8.2009, S. 10),
h) Richtlinie 2013/60/EU der Kommission vom 27. November
2013
(ABl. L 329 vom 10.12.2013, S. 15),
i) Berichtigung der Richtlinie 2013/60/EU
(ABl. L 305 vom 21.11.2015, S. 51).“
d) In der rechten Spalte der § 47 Absatz 8c betreffenden Zeile werden in Buchstabe b der Punkt durch ein
Komma ersetzt und die folgenden Buchstaben c, d, e, f und g angefügt:
„c) Richtlinie 2011/72/EU des Europäischen Parlaments und des
Rates vom 14. September 2011
(ABl. L 246 vom 23.9.2011, S. 1),
d) Berichtigung der Richtlinie 2011/72/EU
(ABl. L 254 vom 30.9.2011, S. 22),
e) Richtlinie 2011/87/EU des Europäischen Parlaments und des
Rates vom 16. November 2011
(ABl. L 301 vom 18.11.2011, S. 1),
f) Richtlinie 2013/15/EU des Rates vom 13. Mai 2013
(ABl. L 158 vom 10.6.2013, S. 172),
g) Richtlinie 2014/43/EU der Kommission vom 18. März 2014
(ABl. L 82 vom 20.3.2014, S. 12).“
e) In der rechten Spalte der § 49 Absatz 2 Nummer 1 betreffenden Zeile werden in Buchstabe n der Punkt durch
ein Komma ersetzt und die folgenden Buchstaben o und p angefügt:
„o) Richtlinie 2007/34/EG der Kommission vom 14. Juni 2007
(ABl. L 155 vom 15.6.2007, S. 49),
p) Richtlinie 2013/15/EU des Rates vom 13. Mai 2013
(ABl. L 158 vom 10.6.2013, S. 172).“
Artikel 2
Diese Verordnung tritt am 1. Dezember 2017 in Kraft.
Der Bundesrat hat zugestimmt.
Berlin, den 20. Oktober 2017
Der Bundesminister
f ü r Ve r k e h r u n d d i g i t a l e I n f r a s t r u k t u r
A. Dobrindt
Die Bundesministerin
für Umwelt, Naturschutz, Bau und Reaktorsicherheit
Barbara Hendricks
Herkunft dieses Textes
Quelle: Bundesgesetzblatt, BGBl. 2017 I S. 3723. Gesetze, Verordnungen und amtliche Bekanntmachungen sind amtliche Werke (§ 5 Abs. 1 UrhG) und genießen keinen Urheberrechtsschutz. Der Text ist unverändert wiedergegeben (§ 62 UrhG); Herkunft und Prüfwerte stehen hier (§ 63 UrhG).
Ableitung: issue-pdf-decol ·
Prüfwert des Textes 77dc1728eebe9f0d….