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# § 20.11 BinSchStrO — Schifffahrt bei Hochwasser

Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung  
Stand: 14.11.2026 (zuletzt mit der konsolidierten Fassung abgeglichen). Diese Fassung haben wir zuerst am 21.10.2025 gesehen; das ist ein Beobachtungsdatum, kein amtliches Inkrafttretensdatum.

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1.	Erreicht oder überschreitet der Wasserstand den Höchsten Schifffahrtswasserstand (HSW) – Hochwassermarke – an dem Richtpegel für den unter Nummer 2 jeweils aufgeführten Streckenabschnitt, ist die Schifffahrt innerhalb des jeweiligen Streckenabschnitts verboten.
2.	Die in Nummer 1 genannte Hochwassermarke wird durch folgende Wasserstände bestimmt, und die Richtpegel gelten für den nachstehend aufgeführten Streckenabschnitt:
	Strecke	Richtpegel	Hochwassermarke	
	Saarmündung (km 0,00) bis zum Unterwasser der			
	Schleuse Kanzem (km 5,10)	Grevenmacher	520 cm	
		(Mosel-km 212,50)		
	Schleuse Kanzem (km 5,10) bis zum Unterwasserder Schleuse Lisdorf (km 66,10) einschließlichWiltinger Bogen	Fremersdorf	390 cm	
	Schleuse Lisdorf (km 66,10) bis zum Unterwasserder Schleuse Saarbrücken (km 82,50)	Saarbrücken-St. Arnual	290 cm	
	Schleuse Saarbrücken (km 82,50) bis zum Unter-wasser der Schleuse Güdingen (km 92,90)	Saarbrücken-St. Arnual	230 cm.	
3.	In der Stauhaltung Saarbrücken (km 82,50 bis km 92,90) kann die zuständige Behörde abweichend von Nummer 1 Ausnahmen zulassen.
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Zitiervorschlag: § 20.11 BinSchStrO

Datenquelle: Bundesamt für Justiz, abgerufen 02.07.2026

Nicht-amtliche Lesefassung — verbindlich ist das Bundesgesetzblatt

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